ar4340w1012nb

Stator des Permanentmagnet-Retarders aus- und einbauen

Typ ar · Thema 43.40 · Version 0100 · 2013-04-30

Gültig für: TYP 967 mit CODE B3G (Permanent-Magnet-Retarder) mit eingeschränkter Zugängigkeit durch Rahmenquerträger'

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 43 Bremsen-Pneumatik und Zusatzbremsen › 43.40 Retarder (elektrisch) — Baureihe 967

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.21 Retarder › 21.21.30 Gehäuse/Deckel/Welle/Retarder — Baureihe 967

AR43.40-W-1012NB

Stator des Permanentmagnet-Retarders aus- und einbauen

30.04.2013

TYP

967

mit CODE B3G (Permanent-Magnet-Retarder)

mit eingeschränkter Zugängigkeit durch Rahmenquerträger

Stator des Permanentmagnet-Retarders aus- und einbauen

1

Stator

2

Rotor

3

Adapter

4

Betätigungszylinder

W43.40-1115-06

Gefahr!

Lebensgefahr durch Arbeiten am Permanentmagnet-Retarder für Personengruppen mit Implantaten. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen die durch das Berühren des heißen Rotors entstehen können.

Als Sicherheitsabstand zum Permanentmagnet-Retarder ist für Personen mit Implantaten ein Mindestabstand von 30 cm zwischen Permanentmagnet-Retarder und den Körperteilen der betroffenen Person einzuhalten.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS43.40-Z-0001-01A

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Aus-, Einbauen

1

Über den Multifunktionshebel rechts die Retardersteuerung auf Stellung "0" stellen

2

Zündung ausschalten

3

Geräuschkapselungen ausbauen

4

Permanentmagnet-Retarder ausbauen

AR43.40-W-1013NB

5

Rotor (2) mit Adapter (3) vom Stator (1) abnehmen

6

Betätigungszylinder (4) vom Stator (1) abbauen

Nur beim Erneuern des Stators (1).

AR43.40-W-1011NA

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Referenzierte Dokumente