Aus- und Einbau des vorderen und hinteren Bremsdruckluftbehälters |
137 | Elektrische Steckverbindungen Druckluftbehälter |
138 | Nylonrohre Druckluftbehälter |
Y42.60-0007-01
Y42.60-0008-01
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | ||
2 | Druckluft-Bremsanlage drucklos machen. | ||
3 | Die elektrischen Steckverbindungen (137) vom Drucksensor beider Druckluftbehälter unter dem Batteriefach abklemmen. | ||
4 | Sensoren vom vorderen und hinteren Bremsdruckluftbehälter abbauen. | Sensoren an vorderem und hinterem Bremsdruckluftbehälter | |
5 | Alle Nylonrohre durch Entfernen der Sechskantmutter vom Druckluftbehälter (138) abbauen. | Einbau: Beim Einbau der Nylonrohre das Verfahren für Push-to-Fit-Verbindungen befolgen. | |
Nylonrohre an Druckluftbehälter | |||
6 | Batterieabdeckung entfernen. | ||
7 | Vorderen und hinteren Druckluftbehälter durch Entfernen der Spannbandmutter aus dem Batteriefach ausbauen. | Einbau: Sicherstellen, dass der Abstandshalter und die Spannbänder von oben gesehen fluchten. | |
Einbau: Beim Einbau die O-Ringe und Sitzsperren auf Verschleiß und andere Beschädigungen prüfen. Bei Beschädigungen durch einen neuen O-Ring ersetzen. | |||
Vorderer und hinterer Druckluftbehälter an Batteriefach | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | In der umgekehrten Reihenfolge einbauen. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor