ar4260b0120a

Vierkreisschutzventil zerlegen, zusammenbauen

Typ ar · Thema 42.60 · Version 0101 · 2019-10-26

Gültig für: Typ 368 mit Motor 904.973/981, 906.999, 924.913/925, 926.950 Typ 384 mit Motor 904.977/978, 924.929 Typ 693 mit Motor 904.925

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.60 Pneumatik — Baureihe 368 · Baureihe 384 · Baureihe 693 · Baureihe 904 (Baumuster 925, 973, 977, 978, 981) · Baureihe 906 (Baumuster 999)

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.35 Druckluftanlage › 21.35.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 368 · Baureihe 384 · Baureihe 693 · Baureihe 904 (Baumuster 925, 973, 977, 978, 981) · Baureihe 906 (Baumuster 999)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 913, 924 925, 924 929, 926 950

AR42.60-B-0120A

Vierkreisschutzventil zerlegen, zusammenbauen

14.10.2019

Typ

368 mit Motor 904.973/981, 906.999, 924.913/925, 926.950

Typ

384 mit Motor 904.977/978, 924.929

Typ

693 mit Motor 904.925

Vierkreisschutzventil zerlegen, zusammenbauen

1

Federgehäuse

2

Gehäuse

3

Dichtring

4

Dichtring

5

Kolben

6

Ring

7

Dichtring

8

Kolben

9

Dichtring

10

Dichtring

11

Kolben

12

Feder

13

Federteller

14

Unterlegscheibe

15

Torxs-Schrauben

16

Gewindebolzen

17

Schraubstift

18

Gewindebolzen

19

Federteller

20

Feder

21

Membranteller

22

Stützring

23

Membrane

24

Ventileinleger

25

Dichtring

26

Dichtring

27

Stützring

28

Deckel

29

Dichtring

30

Dichtbeilage Abdichtung

31

Ventileinleger

32

Rundschnurring

33

Stützring

34

Profildichtung

35

Feder

36

Dichtbeilage

B42.60-0026-06

Zerlegen und zusammenbauen

1

Die Gewindebolzen (16) und (18) lösen, dabei die gesamte Spannung der Federn ablassen

2

Torxs-Schrauben (15) lösen und Federgehäuse (1) ausbauen

Zusammenbau: Die Schrauben abwechselnd gleichmäßig festziehen, damit die Bauteile einwandfrei sitzen.

.4-Wege-Schutzventil

*BA42.60-B-1002-04A

3

Den Federteller (13), die Feder (12), den Kolben (11) und den Teilesatz: Kolben, (8) und (5) samt den entsprechenden Dichtringen ausbauen

4

Den Kolben (5), die Dichtringe (3) und (4), den Kolben (8), den Ring (6) sowie den Dichtring (7) erneuern. Und die Dichtringe (9) und (10) vom Kolben (11)

5

Die Federteller (19), die Federn (20), die Membranteller (21), die Stützringe (22) und die Membranen (23) von den Portalen ausbauen

6

Am Federgehäuse (1) den Deckel (28) und den Dichtring (29) ausbauen

7

Vom Gehäuse (2) die Feder (35) und die entsprechenden Dichtbeilagen (30), (34) und (36) ausbauen

8

Die Ventileinleger (24) und (31) von der Feder (35) ausbauen

Zusammenbau: Bei der Montage die verschiedenen Einleger der Ventile (24) und (31) beachten, die am Membranteller (21), Stützring (22) und an der Membrane (23) angelegt werden.

Reinigen

9

Bauteile reinigen und Teile auf Verschleiß prüfen

Zum Reinigen der Bauteile aus Gummi und Kunststoff ein geeignetes Mittel verwenden, da diese sonst beschädigt werden können.

Die Teile aus dem Reparatursatz müssen bei jeder Zerlegung erneuert werden.

10

In umgekehrter Reihenfolge einbauen

Prüfen

11

Das Schutzventil an der Werkbank einbauen und Test sowie Regulierungen durchführen

Knorr-Ventile.

.

AR42.60-B-0008-01A

.Schutzventil

*BE42.60-B-1002-01A

Pneumatisches Bremssystem

Nummer

Benennung

Fahrgestell 368.00/05/10/11/15; 382.07/08/11/12/15/17/18; 384.06/07/11/14/20/22/31/33; 634.001/011/012/014/061/071/081; 693.02/10/12/14/15/17/18/19/34/38; 694.00/02/04; 695.01/02/03/04/05; 695.30; 696.08/09; 696.36

BE42.60-B-1002-01A

Schutzventil

Öffnungsdruck - Wabco/Knorr - Kreise 21 und 22

bar

8,7 ... 9,0

Öffnungsdruck - Wabco/Knorr - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

7,2 ... 7,5

Öffnungsdruck des Begrenzungsventils - Wabco - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

8,1 ... 8,5

Schließungsdruck - Knorr - Kreise 21 und 22

bar

6,3

Schließungsdruck - Knorr - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

4,5

Statischer Schließungsdruck (ohne Verlustkompensation und "0" bar im defekten Kreis) - Wabco/Knorr - Kreise 21 und 22

bar

7,0

Statischer Schließungsdruck (ohne Verlustkompensation und "0" bar im defekten Kreis) - Wabco - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

4,5

Statischer Schließungsdruck (ohne Verlustkompensation und "0" bar im defekten Kreis) - Knorr - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

5,5

Statischer Schließungsdruck (ohne Verlustkompensation und "0" bar im defekten Kreis) - Knorr - Kreise 23 und 24

bar (maior ou igual)

-

Druckbegrenzung - Wabco/Knorr - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar

8,1 ... 8,5

Öffnungsdruck des Sicherheitsventils - Knorr - Kreise 23, 24, 25 und 26

bar (maior de)

8,2

Öffnungsdruck des Sicherheitsventils - Knorr - Kreise 23, 24

bar (maior ou igual)

-

Druckbegrenzung (Einschaltdruck) - Knorr - Kreise 21 und 22

bar

10,4 ... 10,6

Druckbegrenzung (Einschaltdruck) - Knorr - Kreise 23 und 24

bar

8,4 ... 8,6

Druckbegrenzung (Einschaltbereich) - Knorr - Kreise 21, 22, 23 und 24

bar (maior ou igual)

0,5

Zulässige Leckage - Wabco

bar (menor ou igual cm3/min)

10,0

Zulässige Leckage - Knorr

bar

8,0

Druck am Versorgungskreis des Prüfstands - Wabco

bar

15,0

Druck am Versorgungskreis des Prüfstands - Knorr

bar

11,8 ... 12,2

Druck während Dichtheitsprüfung - Wabco

bar

10,0

Dynamischer Sicherheitsdruck - Knorr - Kreise 21, 22, 23 und 24

bar (maior ou igual)

-

Pneumatisches Bremssystem

Nummer

Benennung

Typ 368, 382, 384.2/3, 386.0, 388.0, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696

BA42.60-B-1002-04A

4-Wege-Schutzventil

Phillipsschrauben vom Deckel - Wabco

Nm

4...6

Torxschrauben der Federgehäuse - Knorr

Nm

10...12

Stopfen am Ventilkörper - Wabco

Nm

50...70

Teststeckdose - Wabco

Nm

10...12

Zentralmutter - Knorr

Nm

13...17

Befestigungsmutter der Federgehäuse - Knorr

Nm

7...9

Referenzierte Dokumente