ar4230p0160gh

Meßring ABS aus-, einbauen

Typ ar · Thema 42.30 · Version 0110 · 2020-02-03

Gültig für: Typ 461 mit Hinterachse 741.171/52/53 Typ 463 (außer 463.270/271) mit Hinterachse 748 bis Modell-J. 2013

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.30 Antiblockiersystem (ABS) — Baureihe 461 · Baureihe 463 (Baumuster 200, 202, 204, 206, 207, 208, 209, 210, 215, 218, 220, 221, 222, 224, 225, 227, 228, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 254, 255, 260, 261, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 280, 300, 303, 304, 306, 307, 308, 309, 315, 318, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 327, 328, 330, 331, 332, 333, 335, 336, 338, 340, 341, 342, 343, 346, 348, 349, 350)

EinPAS 26 Aktive Sicherheitssysteme › 26.20 Brems-/Traktionsregelung › 26.20.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 461 · Baureihe 463 (Baumuster 200, 202, 204, 206, 207, 208, 209, 210, 215, 218, 220, 221, 222, 224, 225, 227, 228, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 254, 255, 260, 261, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 280, 300, 303, 304, 306, 307, 308, 309, 315, 318, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 327, 328, 330, 331, 332, 333, 335, 336, 338, 340, 341, 342, 343, 346, 348, 349, 350)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 741 171, 741 52*, 741 53*, 748 ***

AR42.30-P-0160GH

Meßring ABS aus-, einbauen

03.02.2020

Typ

461 mit Hinterachse 741.171/52/53

Typ

463 (außer 463.270/271) mit Hinterachse 748

bis Modell-J. 2013

Meßring ABS aus-, einbauen

1

Messring Antiblockiersystem (ABS)

2

Antriebswelle

P42.30-0321-01

Aus-, Einbauen

1

Antriebswelle (2) an Vorderachse zerlegen


Typ 461 (außer 461.331) mit Hinterachse 741.171/52/53
Typ 463 (außer 463.270/271) mit Hinterachse 748
bis Modell-J. 2013
außer Code ZQ0 (G 500 4x42)

AR33.30-P-0700A

Typ 461.331 mit Hinterachse 741.171/53

AR33.30-P-0700GX

2

Antriebswelle (2) einspannen

3

Messring ABS (1) mit Geradschleifer bis auf 2 mm herunterschleifen (Pfeil) und mit Meißel trennen


Antriebswelle (2) nicht beschädigen.
Ein korrekten Sitz des Messrings ABS (1) ist sonst nicht gewährleistet.

4

Neuen Messring ABS (1) aufpressen

Messring ABS (1) auf ca. 80 °C erwärmen und mit geeignetem Werkzeug aufpressen.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Referenzierte Dokumente