Aus- und Einbau der Gelenkwelle |
1 | Flanschgabel (Hinterachse) |
2 | Hintere Welle |
3 | Gleitgelenk Lager |
4 | Befestigungskonsole Faltenlager |
5 | Flanschgabel (Getriebe) |
Y41.10-0068-06
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten. | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | |
2 | Flanschgabel (1) von der Hinterachse abbauen. | Mitte der Gelenkwelle mit einem geeigneten Unterstellbock abstützen, um das Herunterfallen zu verhindern. | |
Hinterachsflansch (Befestigungsmuttern) | |||
3 | Hintere Welle (2) aus dem Faltenlager Gleitgelenk (3) herausziehen. | Einbau: Von Hand abstützen und das Gleitgelenkende der hinteren Welle (2) in die Kupplungswelle einführen und an der Hinterachsflanschgabel befestigen. | |
4 | Faltenlagerhalter (4) vom Fahrzeugrahmen abbauen. | Mittlere Traglager-Befestigungskonsole an Fahrzeugrahmen | |
5 | Flanschgabel (5) aus dem Getriebeabtriebsflansch entfernen. | Flanschgelenkgabel an Getriebeabtriebsflansch | |
6 | Gelenkwelle zusammen mit dem Faltenlager aus dem Fahrzeug herausnehmen. | Einbau: Die Gelenkwelle beim Einbau mit einem geeigneten Unterstellbock abstützen, um das Herunterfallen zu verhindern. | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik