ar4030p040202ak

Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen

Typ ar · Thema 40.30 · Version 0101 · 2005-03-30

Gültig für: TYP 169.0 /3 TYP 245.2

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.30 Unfallvermessung — Baureihe 169 (Baumuster 0**, 3**) · Baureihe 245 (Baumuster 2**)

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 169 (Baumuster 0**, 3**) · Baureihe 245 (Baumuster 2**)

AR40.30-P-0402-02AK

Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen

Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen
Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen
Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen

124 589 08 63 00

Meßaufnahmesatz

Verbindungsteile

Teleskop-Meßstab

124 589 02 19 00

168 589 07 63 00

Der Messaufnahmesatz ist so aufgebaut, dass die Messaufnehmer, entsprechend den Messpunkten am Fahrzeug, aus Aufnahmebolzen, Verlängerungen und Messspitzen zusammengeschraubt werden können und in die Verbindungsteile an den Enden des Teleskop-Messstabes einzusetzen sind.

Der Aufbau der Messaufnehmer ist der unten stehenden Tabelle zu entnehmen, wobei die Ziffern der Spalte "Aufbau der Messbolzen" die Sonderwerkzeug-End-Nummern bezeichnen.

Beispiel: 02/06/10 = 168 589 07 63 02 (Aufnahmebolzen)

168 589 07 63 06 (Verlängerung)

168 589 07 63 10 (Messspitze)

Messpunkte

Aufbau der Messaufnehmer

Teleskop-Messstab

K

02/08/09/11

124 589 02 19 00

H5

02/07/10

124 589 02 19 00

Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen

P40.30-2235-11

1 Messaufnehmer (1) laut nebenstehender Zeichnung zusammenstellen und in Verbindungsteil (2) des Teleskop-Messstabs (3) einsetzen.

2 Messaufnehmer (1) mit Teleskop-Messstab (3) in die Kontrollbohrung (K) einsetzen.

Abstands- und Vergleichsmessung an der Hinterachse durchführen

P40.30-2234-11

3 Messaufnehmer (4) laut nebenstehender Zeichnung zusammenstellen und in Verbindungsteil (5) des Teleskop-Messstabs (3) einsetzen.

4 Vergleichsmaß "H5" links und rechts ermitteln.

Gemessen von der Kontrollbohrung (K) zum Messpunkt (H5) am unteren Federteller am Hinterachsträger (6).
Der Unterschied links zu rechts darf 4 mm nicht überschreiten.