Um eine gezielte Unfallschadensbewertung durchführen zu können und dementsprechend die Reparaturtechnik dem Unfallschaden anzupassen gibt es verschiedene Methoden zur Schadenserfassung. Diese richten sich nach dem Grad der Beschädigung und sind folgend aufgeführt. | |||
| Prüfen | ||
Fahrwerk-Unfalleingangsvermessung | |||
1 | Eingangsmessung durchführen | Ohne Erfassen des Fahrzeugniveaus | |
Mit Erfassen des Fahrzeugniveaus | |||
Karosserie-Unfalleingangsvermessung | |||
2 | Abstands- und Vergleichsmessung durchführen | Vergleichsmessung von Karosserie- und Anschraubpunkten mit Lehre. | |
Lehre | |||
Bei Unfallschäden, die eine Instandsetzung auf einer Richtbank erfordern | |||
3 | Karosserievermessung und Instandsetzung mit freigegebener Richtbank | Die Karosserievermessung entsprechend der Montageanleitungen durchführen. | |
Richtbank gotis://K_60-65_01.1 Richtwinkelsatz (Celette) gotis://K_60-65_02.0 Richtwinkelsatz (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 Zubehör Richtsysteme (Celette) gotis://K_60-65_04.1 Zubehör Richtsysteme (CarBench) gotis://K_60-65_04.2 |
Lehre
450 589 00 23 00
Referenzierte Dokumente
- ar4020p0200mcc Fahrwerkvermessung durchführen
- ar4020p0200mce Fahrwerkvermessung durchführen
- ar4030p0402mcc Abstands- und Vergleichsmessung an Vorder- und Hinterachse durchführen