Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | Alle Typen | |
1 | Fahrzeug auf Messplatz fahren | Die Fahrwerkvermessung muss auf waagrechtem, ebenem und sauberem Untergrund durchgeführt werden. Ein mit einer Werkstattgrube ausgestatteter Messplatz ist von erheblichem Vorteil. | |
2 | Reifen-Luftdruck prüfen, ggf. richtigstellen | Siehe: Betriebs- bzw. Reparaturanleitung vom Fahrzeug. | |
3 | Sämtliche Anbauteile an der Vorderachse auf Zustand prüfen | Lenkstange, Spurstange, Lenkgetriebe, Federn und Achsschenkel dürfen keinen Verschleiß aufweisen. | |
4 | Fahrzeug auf Drehplatten positionieren | Bedienungsanleitung des Achsmessgeräts beachten. | |
5 | Vorderräder in Geradeausstellung bringen | Lenkgetriebe muss in Mittelstellung sein, ggf. auf Mitte einstellen: | |
Siehe Reparaturanleitung des Fahrzeugs | |||
6 | Achsmessgerät anbauen | Bedienungsanleitung des Achsmessgeräts beachten. | |
| Messen | ||
7 | Sturz prüfen | Bedienungsanleitung des Achsmessgeräts beachten. | |
Liegt der gemessene Wert außerhalb des Sollwertes oder wird ein Unterschied des Sturzes zwischen den Vorderrädern von mehr als 30' festgestellt: | |||
Fahrzeug optisch vermessen. | |||
Liegt der gemessene Wert außerhalb des Sollwertes: | |||
Achstragrohre erneuern | |||
8 | Spur prüfen | Bedienungsanleitung des Achsmessgeräts beachten. | |
Liegt der gemessene Wert außerhalb des Sollwertes: | |||
Nachspur einstellen | |||
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Prüfwerte Achskörper
Nummer | Benennung | Vorderachse 737.910 | |
BE33.25-N-1001-02D | Nachspur | mm | 0...–3 |
BE33.25-N-1002-02D | Sturz | ° | 0,75 |
Achsschenkel
Referenzierte Dokumente
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