Fahrzeuge 634.011/012/014/081 mit Vorderachse 739.386/397
Fahrzeug 384.065
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
0 (+0,5)
1 (+0,5)
Lenkgeometrie
Nummer
Benennung
Fahrzeuge 384.061/069
Fahrzeuge 382.155/156/158/171/181/187/189
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
1 (+0,5)
0 (+0,5)
Lenkgeometrie
Nummer
Benennung
Fahrzeuge 384.071/074/075/076/078
Fahrzeug 384.063
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
1 (+0,5)
1 (+0,5)
Lenkgeometrie
Nummer
Benennung
Fahrzeuge 368.002/004/006 mit Vorderachse 732.797
Fahrzeuge 368.100/104/106 mit Vorderachse 732.796
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
0 (+0,5)
0 (+0,5)
Lenkgeometrie
Nummer
Benennung
Fahrzeug 384.067 mit Vorderachse 732.797
Fahrzeuge 368.002/004 mit Vorderachse 739.916
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
1 (+0,5)
0 (+0,5)
Lenkgeometrie
Nummer
Benennung
Fahrzeuge 368.100/104 mit Vorderachse 739.916
BE40.20-B-1004-11B
Spureinstellung
mm
0 (+0,5)
Dargestellt am Fahrzeug 634.081 Die grafische Darstellung zeigt die Einstellung der 1. Vorderachse. Die Einstellung der 2. Vorderachse erfolgt auf die gleiche Weise.
1
Die Messstäbe (1) mit dem folgenden Abstand vor und nach der Vorderachse positionieren a = 5 x d b = 10 x d d = Felgenranddurchmesser Beispiel: d = 600 mm Abstand = 5 x d = 5 x 600 = 3000 mm oder 3 m. Dann sollten die Stäbe 3 m vor und 3 m nach der Vorderachse platziert werden (gemessen).
2
Die Position der Messstäbe (1) mit Kreide auf dem Boden markieren
Es ist nicht unbedingt notwendig, dass sich die Achse in der Mitte der Makierung befindet (z.B. aus Platzgründen). Der Abstand der Messstäbe zueinander muss jedoch immer dem 10-fachen Felgenranddurchmesser entsprechen. Dadurch kann die Vorspur direkt auf der Skala der Messstäbe (1) in mm abgelesen werden.
B40.20-0001-12
3
Die Projektoren (3) auf die Halter (2) der Vorderachse positionieren
4
Den Lichtstrahl des Projektors des linken Rades auf die vorderen und hinteren Messstäbe (1) richten
5
Die Messstäbe auf den gleichen Wert (z. B. 50) einstellen und in dieser Position halten
B40.20-0002-12
6
Den Lichtstrahl des rechten Rades auf die Skala der vorderen Messstäbe und dann auf die Skala der hinteren Messstäbe richten und die Werte ablesen .
Eine Einteilung der Skala entspricht einer Vorspur von 01 mm.
Die Differenz der beiden Werte ist die Gesamtvorspur in mm.
Ein niedrigerer Wert an der Vorderseite bedeutet eine positive Vorspur. Beispiel: Vorderseite: 27 mm Heck: 27,40 mm Das Fahrzeug hat eine Vorspur von 0,40 mm.
7
Den Messwert auf dem Formular zur Ausrichtung eintragen
Die Überprüfung der 2. Vorderachse erfolgt auf die gleiche Weise.
