| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug gegen selbsttätiges Wegrollen sichern | ||
2 | Radmuttern lösen | Einbau: Nach den ersten 50 bis 100 km Fahrstrecke die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nachziehen, um ein unbeabsichtigtes Lösen der Räder zu vermeiden. | |
Radmutternabdeckung ggf. abbauen. | |||
Einbau: Radmuttern über Kreuz festschrauben. Radmuttern mit dem Schlagschrauber nur leicht anziehen und mit dem Drehmomentschlüssel mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment festschrauben. | |||
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3 | Fahrzeug anheben, aufbocken | ||
4 | Radmuttern herausdrehen und Rad abnehmen | Alle Radmuttern bis auf drei versetzt angeordnete Radmuttern abschrauben. Die drei letzten Radmuttern erst abschrauben, wenn sichergestellt ist, dass das Rad spannungsfrei auf den Radbolzen sitzt. Rad abnehmen. | |
Einbau: Scheibenrad mit Mittenzentrierung Rad aufsetzen. Radmuttern aufschrauben, bis die Radmuttern bündig anliegen. | |||
Scheibenrad mit Kugelbolzenzentrierung Rad aufsetzen. Zwei bis drei Kugelfederringe mit Radmuttern aufschrauben, bis die Radmuttern bündig anliegen. Zwillingsbereifung: Vor Aufsetzen des inneren Rades prüfen, ob sämtliche Kugelringe richtig sitzen. Radzentrierung prüfen (Radbolzen mittig zu den Bohrungen der Scheibenräder). Restliche Kugelfederringe mit Radmuttern aufschrauben, bis die Radmuttern bündig anliegen. | |||
| Prüfen | ||
5 | Scheibenräder, Felgenhörner, Zentrierungen, Radmuttern, Radbolzen, Reifen auf Beschädigung und Verschleiß prüfen | ||
| Reinigen | ||
6 | Anlageflächen der Bremstrommel, der Felge und der Radmuttern reinigen | Nach der Reinigung: Radbolzen mit Graphitpaste einstreichen. Bei Radmuttern mit Druckteller die Reibfläche zwischen Druckteller und Radmutter leicht einölen. | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Scheibenräder
Referenzierte Dokumente
- ar0060a1000a Fahrzeug anheben, aufbocken