G35.50-3139-08
Dargestellt an Hinterachse 749.324 mit Radnabe alt |
1 | Dichtring | 5 | Radnabe | 9 | Nabendeckel | ||
2 | Messring ABS | 6 | Schraube | 10 | Anlaufscheibe | ||
3 | Bremsscheibe | 7 | Dichtring | ||||
4 | Radbolzen | 8 | Mutter |
G35.50-3138-08
Dargestellt an Hinterachse 749.324 mit Radnabe neu |
1 | Dichtring | 4 | Radbolzen | 7 | Dichtring | ||
2 | Messring ABS | 5 | Radnabe | 8 | Mutter | ||
3 | Bremsscheibe | 6 | Schraube | 9 | Nabendeckel |
Gefahr | Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung. | Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist. | |
| Ausbauen | ||
1 | Bremsträger mit Bremssattel ausbauen | ||
2 | Sensor ABS ausbauen | ||
3 | Nabendeckel (9) mit Montiereisen ausbauen | | |
4 | Dichtring (7) ausbauen | ||
5 | Mutter (8) abschrauben | | |
Gewindedrehrichtung der Mutter (8) an der linken Radnabe (5) beachten. Ab Hinterachse H188676 hat der linke Achszapfen ein Linksgewinde. Eine Gravur auf dem linken Achszapfen zeigt dies an. Lässt sich die Mutter (8) wegen des eingeschlagenen Bundes nicht abschrauben, so darf in Ausnahmefällen der eingeschlagene Bund entsichert werden. | |||
6 | Anlaufscheibe (10) ausbauen | HINTERACHSE 749.306/307/308/309/322/323/324/325/334/336/337/338/345/346/347/348/349/360/361/368/369 ## bis 188675 | |
Ab Hinterachse H188676 entfällt die Anlaufscheibe (10). | |||
7 | Radnabe (5) vom Achszapfen abziehen | | |
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Radnabe (5) mit geeigneter Hebevorrichtung gegen Herunterfallen sichern. Auf Links- oder Rechtsgewinde des Achszapfens achten. | |||
Bei Linksgewinde: | |||
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Montagehülse | |||
Bei Rechtsgewinde: | |||
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Montagehülse | |||
8 | Dichtring (1) ausbauen | Bis Hinterachse H240234 kann ein Radial-Wellendichtring verbaut sein. Ab Hinterachse H240235 wird nur noch der Dichtring (1) verbaut. | |
9 | Bremsscheibe (3) von Radnabe (5) abbauen | Nur beim Erneuern der Radnabe (5). | |
HINTERACHSE 749.320/321/322/323/325 mit Scheibenbremse SB7000; HINTERACHSE 749.324/330/340/346/348 mit Scheibenbremse SB6000 | |||
HINTERACHSE 749.334/336/337/338/345/347/360/361/368/369 | |||
10 | Radbolzen (4) ausbauen | Nur beim Erneuern der Radnabe (5). | |
| Prüfen | ||
11 | Gewinde des Achszapfens auf Leichtgängigkeit prüfen | Hierzu neue Mutter (8) von Hand auf das Gewinde des Achszapfens auf- und abschrauben. | |
12 | Messring ABS (2) auf Beschädigungen prüfen | Bei beschädigtem Messring ABS (2): | |
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Meßring ABS aus-, einbauen | |||
| Einbauen | ||
13 | Radbolzen (4) einbauen | Nur wenn die Radbolzen (4) ausgebaut wurden. | |
14 | Bremsscheibe (3) an Radnabe (5) anbauen | Nur wenn die Bremsscheibe (3) von der Radnabe (5) abgebaut wurde. | |
HINTERACHSE 749.334/336/337/338/345/347/360/361/368/369 | |||
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15 | Dichtring (1) einbauen | Bei Hinterachsen bis H240234 darf der Radial-Wellendichtring nicht mehr eingebaut werden. Anstelle des Radial-Wellendichtrings Dichtring (1) verwenden. | |
Dichtring (1) bis an den inneren Radius des Lagersitzes schieben. | |||
| Reinigen | ||
16 | Achszapfen und Innenfläche des Kompaktlagers mit einem trockenen Tuch reinigen | ||
17 | Mehrzweckpaste dünn und gleichmäßig auf den Achszapfen auftragen | Mehrzweckpaste | |
18 | Radnabe (5) mit Montagehülse auf Achszapfen schieben | | |
Auf Links- oder Rechtsgewinde des Achszapfens achten. | |||
Bei Linksgewinde: | |||
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Montagehülse | |||
Bei Rechtsgewinde: | |||
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Montagehülse | |||
19 | Anlaufscheibe (10) auf Achszapfen schieben | Typ 000.069 mit Hinterachse 749.306/307/308/309/322/323/324/325/334/336/337/338/345/346/347/348/349 ## bis 188675 | |
Ab Hinterachse H188676 entfällt die Anlaufscheibe (10). | |||
20 | Mutter (8) aufschrauben | | |
Neue Mutter (8) verwenden. Mutter (8) nicht mehr lösen. | |||
Mutter Radnabe an Achsschenkelzapfen oder Achszapfen | |||
Steckschlüssel | |||
| Prüfen | ||
21 | Korrekten Sitz der Mutter (8) prüfen | Der Bund der Mutter (8) darf nicht über den Achszapfen herausragen. Ansonsten muss die Radnabe (5) mit Kompaktlager zwingend ersetzt werden. | |
22 | Radnabe (5) mit Kompaktlager auf Spiel prüfen | Es darf kein Spiel feststellbar sein. Ansonsten muss die Radnabe (5) mit Kompaktlager zwingend ersetzt werden. | |
23 | Mutter (8) sichern | Hierzu Bund der Mutter (8) in die Nut des Achszapfens einschlagen (Pfeil). Bund unbedingt gegen die Löserichtung der Mutter (8) einschlagen, hierbei Links- oder Rechtsgewinde des Achszapfens beachten. | |
24 | Dichtring (7) mit Montierpaste bestreichen | Neuen Dichtring (7) verwenden. | |
Universal Montierpaste | |||
25 | Dichtring (7) in Nabendeckel (9) einbauen | ||
26 | Nabendeckel (9) einbauen | | |
Auf geraden und vollständigen Sitz des Nabendeckels (9) achten. | |||
27 | Sensor ABS einbauen | ||
28 | Bremsträger mit Bremssattel einbauen |
749 589 02 14 00
Montagehülse
749 589 01 14 00
Montagehülse
749 589 01 09 00
Steckschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ar4010g1110k Radbolzen erneuern
- ar4210g0220k Bremsscheibe aus-, einbauen
- ar4210g0220ka Bremsscheibe aus-, einbauen
- ar4210g0600k Bremsträger mit Bremssattel aus-, einbauen
- ar4230g0150k Sensor ABS aus-, einbauen
- ar4230g0160k Meßring ABS aus-, einbauen
- as3222z000101a Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.