ar3531p055025a

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad messen, ggf. richtig stellen

Typ ar · Thema 35.31 · Version 0113 · 2009-02-10

Gültig für: HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 129.058 ab 1.6.94, 129.059, 129.063 ab 1.6.94, 129.064, 140.02 /03 ab 1.6.94, 170.465 /466, 202.033 /093 /133 /193, 208.365 /370 /465 /470, 210.006 /015 /017 /025 /045 /053 /055 /063 /065 /08 /206 /215 /217 /225 /245 /263 /265 /28 /606 /663, 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187 HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 202.085 mit GETRIEBE 717 HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 202.134 /194, 210.007 mit CODE (450) Taxi-Ausführung'

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 35 Hinterachse › 35.31 Hinterachsmittelstück — Baureihe 129 (Baumuster 058, 059, 063, 064) · Baureihe 140 (Baumuster 02*, 03*) · Baureihe 170 (Baumuster 465, 466) · Baureihe 202 (Baumuster 033, 085, 093, 133, 134, 193, 194) · Baureihe 208 (Baumuster 365, 370, 465, 470) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 015, 017, 025, 045, 053, 055, 063, 065, 08*, 206, 215, 217, 225, 245, 263, 265, 28*, 606, 663) · Baureihe 220 (Baumuster 063, 065, 067, 083, 084, 087, 165, 167, 183, 184, 187)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.51 Hinterachse › 17.51.65 Hinterachsgetriebe/Achsdurchtrieb — Baureihe 129 (Baumuster 058, 059, 063, 064) · Baureihe 140 (Baumuster 02*, 03*) · Baureihe 170 (Baumuster 465, 466) · Baureihe 202 (Baumuster 033, 085, 093, 133, 134, 193, 194) · Baureihe 208 (Baumuster 365, 370, 465, 470) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 015, 017, 025, 045, 053, 055, 063, 065, 08*, 206, 215, 217, 225, 245, 263, 265, 28*, 606, 663) · Baureihe 220 (Baumuster 063, 065, 067, 083, 084, 087, 165, 167, 183, 184, 187)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 717 ***

AR35.31-P-0550-25A

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad messen, ggf. richtig stellen

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz

Nummer

Benennung

Typ 129

Typ 140

BE35.31-P-1002-03A

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz

Nummer

Benennung

Typ 170

Typ 202

BE35.31-P-1002-03A

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz

Nummer

Benennung

Typ 208

BE35.31-P-1002-03A

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad

mm

0,08–0,14

Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz

Nummer

Benennung

Typ 210

Typ 220.063/065/067/083/
084/087/165/167/183/
184/187

BE35.31-P-1002-03A

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad

mm

0,08–0,14

0,08–0,14

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad messen, ggf. richtig stellen
Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad messen, ggf. richtig stellen

140 589 05 31 00

140 589 08 21 00

Zahnspielmeßgerät

Spreizgerät

Zahnflankenspiel zwischen Kegel- und Tellerrad messen, ggf. richtig stellen

P35.31-0292-01

1 Zahnspielmessgerät (037) mit Messuhr in die rechte Bohrung des Ausgleichgetriebegehäuses einsetzen und festklemmen.

2 Messuhr unter 3 mm Vorspannung auf "0" stellen.

3 Antriebskegelrad am Gelenkflansch festhalten und Tellerrad abwechselnd nach oben und nach unten drücken, dabei das Zahnflankenspiel ablesen.

4 Messung 4 mal durchführen. Dazu Tellerrad jeweils immer um ca. 90° weiterdrehen.

Die Einstellung der Kegelrollenlager und des Radsatzes ist dann in Ordnung, wenn das Spreizmaß (Aufweitung) des Hinterachsgehäuses und das Zahnflankenspiel im Bereich der Sollwerte liegen. Werden diese Werte nicht erreicht, dann muss die Einstellung mit entsprechend dickeren oder dünneren Sicherungsringen wiederholt werden.

5 Zahnspielmessgerät (037) abnehmen.

1. Beispiel

Messung: Zahnflankenspiel stimmt, aber das Spreizmaß des Hinterachsgehäuses ist zu gering, z. B. 0,05 mm gemessener Spreizmaßwert.

Korrektur: Auf beiden Seiten jeweils um 0,05 mm dickeren Sicherungsring montieren, dabei kann sich das Zahnflankenspiel geringfügig verändern.

2. Beispiel

Messung: Spreizmaß stimmt, aber das Zahnflankenspiel ist zu groß.

Korrektur: Auf der linken Montageseite ist ein um den fehlenden Betrag dünnerer Sicherungsring einzubauen. Auf der rechten Montageseite (Tellerradseite) ist ein um den fehlenden Betrag dickerer Sicherungsring einzubauen. Bei zu geringem Zahnflankenspiel ist in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen.