AR35.31-P-0530R | Radialdichtring am Antriebskegelrad erneuern (Hinterachsmittelstück eingebaut) | 29.6.10 |
HA-Mittelstück-Durchmesser 210 im TYP 230.474 /475 bis 31.8.03
HA-Mittelstück 210E
HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 230.467
P35.31-2048-06
Dargestellt am Typ 230.475
37 Hinterachswelle
40 Sechskant-Bundmutter
41 Gelenkflansch
42 Radialdichtring
50 Hinterachsmittelstück
55 Entlüfter Hinterachsmittelstück
106 Hintere Gelenkwelle
106a Gelenkwellenzwischenlager
Änderungshinweise
25.6.10 | Wert geändert: Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an hinterer Gelenkwelle bzw. Hinterachsmittelstück, M12 |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | Alle Typen | |
| Bei Arbeiten an der Hinterachse ist darauf zu achten, dass die Oberflächen aller Aluminiumteile keine Kratzer, Anrisse und Kerben erhalten. Die Lebensdauer der Teile wird sonst reduziert | ||
1 | Fahrzeug anheben | ||
2 | Öl aus dem Hinterachsmittelstück (50) ablassen | ||
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Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | |||
Dichtmittel Omnifit 100H (50g) | |||
| Öleinfüll- und -ablassschraube am Hinterachsmittelstück geändert | Einfließend ab 19.01.04 | |
3 | Beide Hinterachswellen ausbauen | Fahrzeuge mit gesteckten Hinterachswellen. | |
Einbau: Sicherungsringe an den inneren Keilwellenprofilen erneuern. | |||
Fahrzeuge mit geschraubten Hinterachswellen. | |||
4 | Schrauben vom Gelenkwellenzwischenlager (106a) herausdrehen | | |
5 | Hintere Gelenkwelle (106) vom Hinterachsmittelstück (50) abmontieren | Die Gelenkscheibe verbleibt an der hinteren Gelenkwelle (106). | |
Bei festsitzenden Passhülsen: | |||
Passhülsen der Gelenkscheiben am Flansch lösen. | |||
| Dorn zum Lösen der Paßhülsen in den Gelenkscheiben | ||
Einbau: Hintere Gelenkwelle (106) an Hinterachsmittelstück (50) anmontieren. | |||
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| Messen | ||
6 | Gesamtreibmoment am Antriebskegelrad messen und notieren | ||
Verbindungsstück | |||
Drehmomentmessgerät | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
7 | Sechskant-Bundmutter (40) lösen und abschrauben | Quetschbundsicherung der Sechskant-Bundmutter (40) zum Lösen nicht entsichern. | |
Zur besseren Führung beim Lösen der Sechskant-Bundmutter (40) eine selbstangefertigte Buchse in den handelsüblichen Steckschlüsseleinsatz einpressen. | |||
| Einpressbuchse für Steckschlüsseleinsatz | ||
Stiftschlüssel | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
Einbau: Sechskant-Bundmutter (40) erneuern und schrittweise anziehen, bis das vorher gemessene Reibmoment erreicht ist. Bei Nichterreichen des vorher gemessenen Reibmoments: | |||
Hinterachsmittelstück erneuern | |||
Einbau: Sechskant-Bundmutter (40) am Gelenkflansch Antriebskegelrad sichern. | |||
| Stemmer zum Sichern der Bundmutter am Gelenkflansch | ||
8 | Gelenkflansch (41) abziehen | Bei Bedarf Abzieher verwenden. | |
Abzieher | |||
| Radialdichtring (42) und Gelenkflansch (41) am Antriebskegelrad geändert | Ab 15.01.02 bei Typ 230 mit Hinterachsmittelstück Ø 210 mm im Hinterachsmittelstück 210E. | |
9 | Radialdichtring (42) mit geeignetem Werkzeug aus dem Hinterachsmittelstück (50) heraushebeln | Einbau: Radialdichtring (42) erneuern und an der Dichtlippe mit Universal-Hypoidgetriebeöl bestreichen. | |
| Universal-Hypoidgetriebeöl (SAE 85 W-90) | ||
Dorn zum Einpressen der bisherigen Radialdichtring-Ausführung: | |||
Dorn | |||
| Radialdichtring (42) und Gelenkflansch (41) am Antriebskegelrad geändert | Ab 15.01.02 bei Typ 230 mit Hinterachsmittelstück Ø 210 mm im Hinterachsmittelstück 210E | |
Dorn zum Einpressen der neuen Radialdichtring-Ausführung: | |||
Dorn | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | Ölstand im Hinterachsmittelstück prüfen, bei Bedarf richtig stellen | Eine Vermischung von altem Universal-Hypoidgetriebeöl und neuem FE-Hypoidgetriebeöl sollte wegen des besseren Fuel-Economy-Verhaltens vermieden werden. | |
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Hinterachsmittelstück Ø 198 mm | |||
Hinterachsmittelstück Ø 210 mm | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | |||
Dichtmittel Omnifit 100H (50g) | |||
| Öleinfüll- und -ablassschraube am Hinterachsmittelstück geändert | Einfließend ab 19.01.04 |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA41.10-P-1002-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an hinterer Gelenkwelle bzw. Hinterachsmittelstück | M10 | Nm | – |
M12 | Nm | 68 | ||
Gehäuse Hinterachsmittelstück
Nummer | Benennung | Typ | |||
BA35.31-P-1002-02A | Öleinfüllschraube Hinterachsmittelstück | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Ölablaßschraube Hinterachsmittelstück | Nm | 50 | ||
Zwischenlager Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 230 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Schraube Gelenkwellenzwischenlager an Rahmenboden | Selbstfurchende Schraube | Nm | 23 |
Schraube mit Scheibe | Nm | – | ||
Schraube mit Bund und Zentrierspitze | Nm | – | ||
Schraube mit Bund ohne Zentrierspitze | Nm | – | ||
Hinterachsmittelstück
Nummer | Benennung | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01L | Füllmenge | Hinterachsmittelstück Ø 210 mm im Hinterachsmittelstück 210E | Liter | 1,6 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
BF35.31-P-1002-01L | Füllmenge | Hinterachsmittelstück Ø 198 mm | Liter | 1,1 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
001 589 49 21 00
Stiftschlüssel
Drehmomentmeßgerät
Verbindungsstück
Abzieher
100 589 02 59 00
129 589 01 07 00
129 589 01 33 00
140 589 13 15 00
Dorn
Dorn
140 589 08 15 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1061-01A | Dichtmittel Omnifit 100H (50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Referenzierte Dokumente
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- bt3531p001501a Öleinfüll- und -ablassschraube am Hinterachsmittelstück geändert
- wf5850p353101a Stemmer zum Sichern der Bundmutter am Gelenkflansch
- wf5850p353102a Einpressbuchse für Steckschlüsseleinsatz
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Dorn zum Lösen der Paßhülsen in den Gelenkscheiben