ar3530p066102oid

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

Typ ar · Thema 35.30 · Version 0100 · 2019-02-13

Gültig für: Typ 167

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 35 Hinterachse › 35.30 Antrieb, Antriebswellen — Baureihe 167

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.51 Hinterachse › 17.51.41 Radträger/Achsschenkel/Radnabe/Radlager — Baureihe 167

AR35.30-P-0661-02OID

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

Halbschalen (2 Stück) zum Abpressen bzw. zum Verstemmen des inneren Gleichlaufgelenkes

WF58.50-P-3530-01A

Stemmer zum Sichern der Gelenknabe auf der Hinterachswelle

WF58.50-P-3530-07P

Typ

167

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

116 589 15 15 00

Dorn

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

Gelenknabe (37d) abpressen

1

Gelenknabe (37d) mit  Dorn (37a) von der Hinterachswelle abpressen.



2

Gelenknabe (37d) und Hinterachswelle am Keilwellenprofil auf Beschädigung prüfen.


Wenn am Keilwellenprofil (Pfeil) der Gelenknabe (37d) nicht mehr als 3 Zähne pro Verstemmung, bis zu einer Länge von maximal 6 mm, herausgebrochen sind,

die Gelenknabe (37d) kann weiter verwendet werden.


P35.30-2032-02

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

Gelenknabe (37d) aufpressen

3

Hinterachswelle in Schraubstock spannen.


Schutzbacken verwenden.



4

Gelenknabe (37d) mit geeignetem Werkzeug aufpressen, bis das Überstandmaß (b) erreicht ist.


Überstandmaß (b) = 4,2 mm.


P35.30-2035-01

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

5

Hinterachswelle so in Schraubstock einspannen, dass die Gelenknabe (37d) auf den Halbschalen aufliegt.


Kugelkäfig muss noch drehbar sein.



6

Die neu anzubringenden Verstemmungen (Pfeile) mit Stemmer mittig zwischen den vorhandenen Verstemmungen anbringen.


P35.30-2036-01

Gelenknabe von der Hinterachswelle abpressen, aufpressen und verstemmen

Um eine Beschädigung (z. B. Wegbrechen) der Kugellaufbahnen zu vermeiden, müssen die Verstemmungen (Pfeil) möglichst nahe am Keilwellenprofil der Hinterachswelle angebracht werden.

P35.30-2124-01