Hinterachswelle aus-, einbauen

AR35.30-P-0620SM

Hinterachswelle aus-, einbauen

6.3.07

 

Aus-, Einbauen

1

Mutter des rechten und linken Stablenkers (2) am Achsrohr (3) herausschrauben und Schraube (1) mit Sicherungsscheibe (4) entfernen

 Das jeweilige Achsrohr mit Getriebeheber abstützen, dabei Manschette der Hinterachswelle nicht beschädigen.

 Einbau: Mutter nur bei leerem Fahrzeug (ca. 75 kg Gewicht auf dem Fahrersitz und vollem Tank bzw. ca. 20 kg Gewicht im Beifahrerbereich) festschrauben.

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*BA35.15-P-1001-02C

2

Rad hinten abmontieren

AR40.10-P-1100SM

3

Schraube (5) der Hinterachswelle (6) herausschrauben

 Einbau: Beim Anziehen der Schraube (5) darf das Fahrzeug keinesfalls auf den Antriebsrädern stehen, sonst ist das Radlager nicht vorschriftsmäßig verspannt.

 Einbau: Schraube (5) erneuern.



*BA35.30-P-1002-01D

4

Achsrohr (3) mit Gabelhebel (7) zur Seite drücken

 Achsrohr (3) nicht zu weit zur Seite drücken, damit die Stoßdämpfer nicht beschädigt werden.

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*450589036300

5

Hinterachswelle (6) aus Radnabe ziehen und nach oben aus Radbereich führen

 Hinterachswelle (6) nicht auseinanderziehen, da sonst die Kugeln aus dem Gelenk herausfallen und die Hinterachswelle (6) erneuert werden muss.

 Äußere Manschette (8) an der Hinterachswelle (6) nicht zusammendrücken, da sonst Fett nach außen gedrückt wird.

 Einbau: Die Kurzverzahnung am Radlagergelenk der Hinterachswelle (6) muss vollständig ins Radlager eingeschoben werden.

6

Hinterachswelle (6) vorsichtig mit Gabelhebel (7) aus dem Getriebe (9) heraushebeln

 Wellendichtring nicht beschädigen.

Ausfließendes Getriebeöl auffangen und Öffnung am Getriebe (9) mit Verschlussstopfen (10) verschließen.



*450589036300



*450589009100

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Typ 450.3/4

BA35.15-P-1001-02C

Schraube Stablenker an Achsrohr

Nm

100

Nummer

Benennung

Typ 450.3/4

BA35.30-P-1002-01D

Schraube Hinterachswelle an Hinterachswellenflansch

1. Stufe

Nm

30

2. Stufe

°

90