Antriebskegelrad zerlegen, zusammenbauen

AR35.30-G-0459CN

Antriebskegelrad zerlegen, zusammenbauen

26.06.2017

Hinterachse

747.366/367/368 im Typ 437.4

1

Sicherungsring

5

Ritzelflansch

9

Kegelrollenlager

2

Zahnscheibe

6

Verschleißring

10

Radial­Wellendichtring

3

Antriebskegelrad

7

Alte Spannhülse

11

Kegelrollenlager

4

Nutmutter

8

Neue Spannhülse

5

Ritzelflansch

9

Kegelrollenlager

12

Außenring

13

Außenring



Zerlegen

1

Hinterachse zerlegen

AR35.10-G-0060C

2

Sicherungsring (1) ausbauen

3

Zahnscheibe (2) abnehmen

4

Antriebskegelrad (3) an Aufnahme anbauen und in einen Schraubstock einspannen

 Aufnahme

*425589003100

5

Nutmutter (4) herunterdrehen

 Nutmutterschlüssel

*427589000700

6

Antriebskegelrad (3) aus Ritzelflansch (5) herauspressen

7

Alte Spannhülse (7) abnehmen

8

Verschleißring (6) aus Ritzelflansch (5) ausbauen

9

Radial­Wellendichtring (10) aus Ritzelflansch (5) ausbauen

10

Das Kegelrollenlager (9) aus Ritzelflansch (5) abnehmen

11

Das Kegelrollenlager (11) vom Antriebskegelrad (3) abziehen

 Abzieher

*000589453300

12

Beide Außenringe (12, 13) aus Ritzelflansch (5) ausbauen



Reinigen

13

Alle Teile reinigen



Prüfen

14

Alle Teile auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen

Bei Beanstandung



Verschlissene oder beschädigte Teile erneuern.


Das Antriebskegelrad (3) darf nur zusammen mit dem Tellerrad des Ausgleichgetriebes erneuert werden. Gleiche Fertigungszahlen beachten.
Sonst kann es zu Schäden am Ausgleichgetriebe kommen.



Zusammenbauen

15

Beide Außenringe (12, 13) der neuen Kegelrollenlager (9, 11) mit einem Kupferdorn in den Ritzelflansch (5) einschlagen


Die Außenringe (12, 13) der neuen Kegelrollenlager (9, 11) sind mit einem Spezial­Korrosion-Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

16

Neues Kegelrollenlager (11) auf Antriebskegelrad (3) pressen


Das neue Kegelrollenlager (11) ist mit einem Spezial­Korrosion­Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

 Montagehülse

*425589003500

17

Neue Spannhülse (8) auf Antriebskegelrad (3) stecken

 Da die alte Spannhülse (7) bereits beim ersten Einbau gestaucht wurde, darf nur eine neue Spannhülse (8) verwendet werden.

18

Antriebskegelrad (3) in Ritzelflansch (5) einbauen

19

Neues Kegelrollenlager (9) auf Antriebskegelrad (3) pressen


Das neue Kegelrollenlager (9) ist mit einem Spezial­Korrosion­Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

 Montagehülse

*425589003500

20

Neues Kegelrollenlager (9) stirnseitig (schraffierte Fläche) mit Langzeitfett bestreichen

 Das Langzeitfett darf die Laufflächen der Rollen nicht berühren.
Nur unter diesen Voraussetzungen ist eine exakte Lagereinstellung möglich. Die Lebensdauer des Achsantriebs wird dadurch ganz entscheidend beeinflusst.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

21

Neuen Radial­Wellendichtring (10) mit Langzeitfett bestreichen

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

22

Neuen Radial­Wellendichtring (10) in Ritzelflansch (5) einbauen

 Die Schlauchfederseite des Radial­Wellendichtrings (10) muss zum Kegelrollenlager (9) zeigen.

 Montagehülse

*425589003500

 Einpresswerkzeug

*441589024300

23

Neuen Verschleißring (6) in Ritzelflansch (5) einbauen

 Montagehülse

*425589003500

 Einpresswerkzeug

*441589024300

24

Nutmutter (4) von Hand anlegen

25

Reibmoment des Antriebskegelrads (3) einstellen

AR35.30-G-0458-07C

Reibmoment des Antriebskegelrades

*BE35.30-N-1002-06A

 Einstellvorrichtung

*405589012100

 Aufnahme

*425589003100

 Nutmutterschlüssel

*427589000700

 Drehmomentschlüssel

*745589012100

Wird das vorgeschriebene Reibmoment überschritten.



Arbeitsschritte 4 bis 25 wiederholen.

26

Nutmutter (4) mit Zahnscheibe (2) und Sicherungsring (1) sichern

27

Hinterachse zusammenbauen

AR35.10-G-0060C

Prüfwerte Antriebskegelrad

Nummer

Benennung

Hinterachse 747.366/367/368

BE35.30-N-1002-06A

Reibmoment des Antriebskegelrades

-

Nm

6,0...7,0

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11