126 589 02 15 00
Montagedorn
460 589 11 15 00
Dorn
Alle gleitenden Teile des Ausgleichgetriebes vor dem Einbau mit Spezialschmiermittel benetzen.
1 | Ausgleichscheiben (3) auf die Hinterachswellenräder (4) aufstecken. |
2 | Hinterachswellenräder (4) in das Ausgleichgetriebegehäuse einsetzen. |
D35.30-0031-01
3 | Dorn (1) in ein Hinterachswellenrad (4) einstecken. |
4 | Beide Ausgleichskegelräder (6) mit Kugelscheiben (5) beidseitig ansetzen und in die richtige Einbaulage bringen. |
D35.30-0032-01
5 | Mit Montagedorn (2) die Ausgleichskegelräder (6) und Kugelscheiben (5) fixieren. |
D35.30-0033-01
6 | Drehmomentschlüssel auf den Dorn (1) am Hinterachswellenrad (4) aufsetzen. |
7 | Reibmoment (Durchdrehmoment) des Ausgleichgetriebes prüfen und mit dem Sollwert vergleichen. |
Das Durchdrehmoment kann über die Dicke der Kugelscheiben (5) verändert werden. Die Kugelscheiben (5) sind in den Dicken von 1,3 mm bis 1,7 mm in Abstufungen von je 0,05 mm erhältlich. |
8 | Bei Bedarf Kugelscheiben (5) austauschen und Durchdrehmoment erneut messen. |
D35.30-0034-01
9 | Ausgleichsbolzen (7) in das Ausgleichgetriebegehäuse eintreiben, damit der Spannstift montiert werden kann. |
D35.30-0035-01
10 | Neuen Spannstift (8) zur Sicherung des Ausgleichsbolzens (7) in das Ausgleichgetriebegehäuse eintreiben. |
D35.30-0036-01