W35.20-1038-09
1 | Druckring | 6 | Inneres Kegelrollenlager | 11 | Sicherungsblech | ||
2 | Impulsring | 7 | Radnabe | 12 | Äußere Nutmutter | ||
3 | Radial-Wellendichtring | 8 | Äußeres Kegelrollenlager | 13 | Hinterachswelle | ||
4 | Radial-Wellendichtring | 9 | Abstandsring | 14 | Schraube | ||
5 | Abdeckblech | 10 | Innere Nutmutter |
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten | |||
| Ausbauen | ||
1 | Den Bremsträger mit Bremssattel ausbauen. | ||
2 | Drehzahlsensor Antiblockiersystem (ABS) ausbauen. | ||
3 | Ausgleichsgetriebesperre mechanisch sperren. | ||
4 | Hinterachswelle (13) ausbauen. | ||
5 | Äußere Nutmutter (12) entsichern und abbauen. | Klauenschlüssel | |
6 | Sicherungsblech (11) abnehmen und innere Nutmutter (10) abbauen. | Klauenschlüssel | |
7 | Radnabe (7) mit Abstandsring (9) und äußerem Kegelrollenlager (8) abnehmen. | ||
8 | Impulsring (2) ausbauen. | Nur wenn die Radnabe (7) erneuert wird. | |
9 | Radial-Wellendichtringe (3, 4) aus der Radnabe (7) ausbauen. | ||
10 | Abdeckblech (5) und inneres Kegelrollenlager (6) aus der Radnabe (7) herausnehmen. | ||
11 | Druckring (1) vom Achsstummel abbauen. | Druckring (1) mit einem Meißel entspannen und abnehmen. | |
| Einbauen | ||
12 | Sitzfläche des Druckrings (1) auf dem Achsstummel reinigen. | ||
13 | Neuen Druckring (1) auf ca. 80 °C erwärmen und bis zur Anlage auf den Achsstummel schieben. | Druckring (1) so lange andrücken, bis er so weit abgekühlt ist, dass sich seine Einbaulage nicht mehr verändert. | |
14 | Inneres Kegelrollenlager (6) leicht einfetten und in die Radnabe (7) einsetzen. | MB- Mehrzweckfett, 400 g | |
15 | Neues Abdeckblech (5) und neue Radial-Wellendichtringe (3, 4) in die Radnabe (7) einbauen. | ||
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MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
Dorn | |||
Ergänzungsset | |||
16 | Impulsring (2) einbauen. | ||
17 | Radnabe (7) an den Achsstummel ansetzen. | ||
18 | Äußeres Kegelrollenlager (8) leicht einfetten und einbauen. | MB- Mehrzweckfett, 400 g | |
19 | Abstandsring (9) einbauen. | ||
20 | Innere Nutmutter (10) festziehen. | Dabei die Radnabe (7) ständig drehen und einige Schläge mit einem Gummihammer kreuzweise auf die Radnabe (7) geben, damit sich die Kegelrollenlager spielfrei anlegen. | |
Nutmutter an Radnabe | |||
Klauenschlüssel | |||
21 | Innere Nutmutter (10) ca. 1/4 Umdrehung wieder lösen. | Klauenschlüssel | |
22 | Radlagerspiel prüfen. | ||
Radlagerspiel | |||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
23 | Sicherungsblech (11) leicht einölen und auf den Achsstummel schieben. | Der Sicherungszapfen des Sicherungsblechs (11) muss nach innen zeigen. | |
24 | Äußere Nutmutter (12) festziehen. | Nutmutter an Radnabe | |
Klauenschlüssel | |||
25 | Radlagerspiel erneut prüfen. | ||
Radlagerspiel | |||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
Wenn das Radlagerspiel erneut eingestellt wurde, | |||
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weiter ab Arbeitsschritt 23. | |||
26 | Äußere Nutmutter (12) sichern. | Dazu das Sicherungsblech (11) in geeignete Nuten der inneren Nutmutter (10) und der äußeren Nutmutter (12) einschlagen. | |
27 | Dichtflächen an der Radnabe (7) und am Flansch der Hinterachswelle (13) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen. | Abdichtmasse Omnifit FD 3041 | |
28 | Hinterachswelle (13) einbauen. | Schraube Hinterachswelle an Radnabe | |
29 | Drehzahlsensor Antiblockiersystem (ABS) einbauen. | ||
30 | Ausgleichsgetriebesperre entsperren, den Kontrollschalter einbauen und anschließen. | ||
31 | Den Bremsträger mit Bremssattel einbauen. |
748 589 00 07 00
Klauenschlüssel
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
748 589 04 15 00
Dorn
748 589 00 63 00
Ergänzungsset
Referenzierte Dokumente
- ah0000n001102a Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ar3520w031006eh Radlagerspiel prüfen und einstellen
- ar3520w031013a Radial-Wellendichtringe einbauen
- ar3540w0701a Ausgleichsgetriebe mechanisch sperren, entsperren
- ar4210w0600h Bremsträger mit Bremssattel aus-, einbauen
- ar4230w0140h Drehzahlsensor Antiblockiersystem (ABS) aus-, einbauen