W35.20-1050-09
1 | Druckring | 9 | Kegelrollenlager (innen) | 15 | Halter (äußeres Planetenrad) | ||
2 | Achszapfen | 10 | Außenring (Kegelrollenlager innen) | 16 | Äußeres Planetenrad | ||
5 | Schutzblech | 11 | Radnabe | 17 | Nutmutter (innen) | ||
6 | Radial-Wellendichtring (außen) | 12 | Außenring (Kegelrollenlager außen) | 18 | Sicherheitsblech | ||
7 | Radial-Wellendichtring (innen) | 13 | Äußeres Kegelrollenlager | 19 | Nutmutter (außen) | ||
8 | Deckscheibe | 14 | Sicherungsring |
2 | Achszapfen |
11 | Radnabe |
20 | Messuhrhalter |
21 | Messuhr |
W33.20-1073-01
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten | |||
| Ausbauen | ||
1 | Glockennabe mit dem Außenplanetenträger ausbauen | ||
2 | Nutmutter (19) entriegeln und lösen | Klauenschlüssel | |
3 | Sicherheitsblech (18) ausbauen und Nutmutter (17) ausbauen | Klauenschlüssel | |
4 | Halter (15) mit dem äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
5 | Sicherungsring (14) vom äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
6 | Halter (15) vom äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
7 | Radnabe (11) ausbauen und Kegelrollenlager (13) entfernen | ||
8 | Ein geeignetes Stanzen durch die zwei Bohrungen an der Radnabe (11) führen und das Schutzblech (5) entfernen | ||
9 | Impulsring ABS von der Radnabe (11) ausbauen | ||
10 | Radial-Wellendichtringe (6, 7) von der Radnabe (11) ausbauen | ||
11 | Abdeckscheibe (8) von der Radnabe (11) ausbauen | ||
12 | Kegelrollenlager (9) vom Achszapfen (2) ausbauen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
13 | Druckring (1) vom Achszapfen (2) ausbauen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
14 | Außenringe (10, 12) von der Radnabe (11) ausbauen | Nur beim Erneuern des Kegelrollenlagers (9, 13). | |
| Prüfen | ||
15 | Radbolzen auf Beschädigungen prüfen | Nur wenn die alte Radnabe (11) neu eingebaut werden muss | |
Bei Beschädigung des Radbolzens: | |||
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Beschädigten Radbolzen erneuern | |||
| Einbauen | ||
16 | Radbolzen an der Radnabe (11) einbauen | ||
17 | Das Fett auf der Auflagefläche des Druckringes (1) auf dem Achszapfen (2) entfernen | ||
18 | Den neuen Druckring (1) auf ca. 80°C erwärmen und bis zum Anschlag auf den Achszapfen (2) einbauen | Den Druckring (1) drücken, bis er ausreichend abgekühlt ist, um seine Einbaulage nicht mehr zu verändern. | |
| Reinigen | ||
19 | Die Radnabe (11) im Bereich der Außenringe (10, 12) gründlich reinigen | ||
20 | Radnabe (11) im Bereich des Außenringes (12) auf ca. 80°C erwärmen und den Außenring (12) bis zum Anschlag an der Radnabe (11) einbauen | ||
21 | Radnabe (11) im Bereich des Außenringes (10) auf ca. 80°C erwärmen und den Außenring (10) bis zum Anschlag an der Radnabe (11) einbauen | ||
22 | Kegelrollenlager (9) schmieren und an der Radnabe (11) einbauen | MB-Hochtemperaturwälzlagerfett, 150 g | |
23 | Abdeckblech (8) am Kegelrollenlager (9) an der Radnabe (11) anbringen | ||
24 | Radial-Wellendichtringe (6, 7) an der Radnabe (11) einbauen | ||
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Dorn | |||
Dorn | |||
25 | Impulsring ABS an der Radnabe (11) einbauen | ||
26 | Schutzblech (5) an der Radnabe (11) einbauen | ||
27 | Radnabe (11) bis zum Anschlag auf den Achszapfen (2) verschieben | ||
28 | Kegelrollenlager (13) an der Radnabe (11) einbauen. | Kegelrollenlager (13) schmieren. | |
MB-Hochtemperaturwälzlagerfett, 150 g | |||
29 | Halter (15) auf den Achszapfen (2) einbauen | ||
30 | Innere Nutmutter (17) einbauen | | |
Innere Nutmutter der Radnabe | |||
Klauenschlüssel | |||
31 | Die innere Nutmutter (17) ca. Umdrehung erneut lösen | So wird das Radlagerspiel eingestellt. | |
Klauenschlüssel | |||
32 | Das Sicherheitsblech (18) leicht einölen und auf den Achszapfen (2) einbauen | Der Sicherheitsflansch des Sicherheitsbleches (18) muss nach außen zeigen. | |
33 | Äußere Nutmutter (19) anziehen | Äußere Nutmutter der Radnabe | |
Klauenschlüssel | |||
34 | Messuhrhalter (20) mit der Messuhr (21) an der Radnabe (11) einbauen | Die Messuhrspitze (21) muss mit leichter Vorspannung auf den Achszapfen (2) aufliegen. | |
Meßuhrhalter | |||
Meßuhr | |||
| Prüfen | ||
35 | Das Spiel in den Kegelrollenlagern prüfen (9, 13) | Die Radnabe (11) auf den Achszapfen (2) schieben und die Skala der Messuhr (21) auf 0 stellen. | |
Axialspiel Radnabenlager | |||
Wenn der Sollwert nicht erreicht wird. | |||
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Die äußere Nutmutter (19) ausbauen, das Sicherungsblech (18) entfernen, die innere Nutmutter (17) lösen und alle Arbeiten ab Schritt 30 wiederholen. | |||
Klauenschlüssel | |||
36 | Sicherheitsblech (18) an der äußeren Nutmutter (19) und an der inneren Nutmutter (17) sichern | ||
37 | Äußeres Planetenrad (16) auf den Halter (15) einbauen und mit dem Sicherungsring (14) verriegeln | ||
38 | Glockennabe mit dem Außenplanetenträger einbauen |
740 589 01 15 00
Dorn
740 589 00 07 00
Klauenschlüssel
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
363 589 05 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
- ah0000n001102a Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten
- ar3520b0250hd Glockennabe mit Außenplanetenträger aus-, einbauen
- ar3520b031013hd Radial-Wellendichtringe einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen