W35.20-1005-09
1 | Druckring | 5 | Innennutmutter | 8 | Schraube | ||
2 | Wellendichtring | 6 | Sicherungsblech | 9 | Achswelle | ||
3 | Hinterradnabe | 7 | Außennutmutter | 10 | Deckblech | ||
4 | Äußeres Kegelrollenlager |
| Ausbauen | ||
1 | Räder abbauen | ||
2 | Bremsträger mit Bremssattel ausbauen | ||
3 | ABS-Sensor ausbauen | ||
4 | Achswelle (9) ausbauen | ||
5 | Sicherungsblech (6) entriegeln und Außennutmutter (7) abschrauben | Klauenschlüssel | |
6 | Sicherungsblech (6) abnehmen und Innennutmutter (5) abschrauben | Klauenschlüssel | |
7 | Hinterradnabe (3) mit Kegelrollenlagern außen (4) abbauen | Hinterradnabe (3) mit geeigneter Hebevorrichtung schützen. | |
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
8 | ABS-Messring abbauen | ||
9 | Den Radial-Wellendichtring (2) ausbauen | ||
10 | Abdeckblech (10) von der Hinterradnabe (3) herausnehmen | ||
11 | Druckring (1) ausbauen | Druckring (1) mit einem Meißel vorsichtig abnehmen. | |
| Einbauen | ||
12 | Sitzfläche des Druckringes (1) auf dem Achstragrohr reinigen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
13 | Neuen Druckring (1) auf ca. 80 °C erwärmen und bis zum Anschlag auf Achstragrohr einbauen | Druckring (1) solange andrücken, bis er soweit abgekühlt ist, daß sich seine Einbaulage nicht mehr verändert. | |
14 | Abstand Druckring (1) zur Anlage auf dem Achstragrohr prüfen | .Abstand zwischen Aufdrückring und Anschlag | |
15 | Neues Abdeckblech (10) in die Hinterradnabe (3) einsetzen | ||
16 | Einen neuen Wellendichtring (2) einbauen | Dorn | |
Ergänzungsset | |||
17 | ABS-Messring anbauen | ||
18 | Hinterradnabe (3) auf das Achstragrohr montieren | Dichtlippen des Radial-Wellendichtringes (2) nicht beschädigen. | |
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
19 | Äußeres Kegelrollenlager (4) einbauen | Mit Mehrzweckfett leicht einfetten. | |
MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
20 | Innere Nutmutter (5) festziehen | ||
.Nutmutter innen und außen | |||
Klauenschlüssel | |||
21 | Innennutmutter (5) um ca. 1/4 Umdrehung lösen | Klauenschlüssel | |
22 | Spiel Hinterradnabenlager prüfen | ||
.Axialspiel Radnabenlager | |||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
23 | Neues Sicherungsblech (6) leicht einölen und auf Achstragrohr montieren | Die Lasche des Sicherungsbleches (6) muss nach außen zeigen. | |
MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
24 | Äußere Nutmutter (7) festziehen | .Nutmutter innen und außen | |
Klauenschlüssel | |||
25 | Spiel Hinterradnabenlager prüfen | ||
.Axialspiel Radnabenlager | |||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
26 | Sicherungsblech (6) an der inneren Nutmutter (5) und an der äußeren Nutmutter (7) sichern | Sicherungsblech (6) in die geeignete Nuten der inneren Nutmutter (5) und der äußeren Nutmutter (7) einführen. | |
27 | Dichtflächen an der Hinterradnabe (3) und am Flansch der Achswelle (9) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen | Dichtungsmasse Omnifit FD10-1042 | |
28 | Achswelle (9) mit neuen Schrauben (8) einbauen | Neue Schrauben (8) verwenden. | |
.Schraube Achswelle hinten an Radnabe | |||
29 | Sensor ABS einbauen | ||
30 | Bremsträger mit Bremssattel einbauen | ||
31 | Räder montieren |
748 589 00 07 00
Klauenschlüssel
001 589 53 21 00
Meßuhr
055 589 09 61 00
Aus- und Einbauwerkzeug
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
748 589 00 63 00
Ergänzungsset
748 589 04 15 00
Dorn
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