1 | Außennutmutter |
2 | Sperrblech |
3 | Innennutmutter |
4 | Hohlrad |
5 | Hohlradträger |
6 | Sicherungsring |
7 | Äußeres Kegelrollenlager |
8 | Hinterradnabe |
9 | Deckblech |
10 | Radialdichtring (darf nicht mehr eingebaut werden) |
10.1 | Radialdichtring innen (im Reparaturfall einbauen) |
10.2 | Radialdichtring außen (im Reparaturfall einbauen) |
11 | Druckring |
W35.20-1029-06
| Ausbauen | ||
1 | Bremsträger mit Bremstragbock ausbauen | Angaben zur Bewertung von Undichtheiten | |
Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten | |||
| Änderung der Dichtung der Radnabe | ||
2 | Glockennabe mit Hohlradträger ausbauen | ||
3 | ABS-Sensor ausbauen |
| |
4 | Äußere Nutmutter (1) entsichern und lösen | Klauenschlüssel | |
5 | Sicherungsblech (2) entfernen und Innennutmutter (3) lösen | Klauenschlüssel | |
6 | Hohlrad (4) mit Träger (5) ausbauen | ||
7 | Sicherungsring (6) von Hohlrad (4) entfernen | ||
8 | Träger (5) von Hohlrad (4) abbauen | ||
9 | Hinterradnabe (8) und Kegelrollenlager außen (7) abbauen | Aus- und Einbauwerkzeug | |
10.1 | Radialdichtring (10) ausbauen | Für die Ausführung mit einem eingebauten Radialdichtring | |
10.2 | Radialdichtring außen (10.2) und Radialdichtring innen (10.1) ausbauen | Für de Ausführung mit zwei eingebauten Radialdichtringen | |
11 | Deckblech (9) von der Hinterradnabe (8) abbauen | ||
12 | Druckring (11) vom Achstragrohr abbauen | Druckring (11) mit Stemmeisen abbauen. | |
| Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
13 | Sitzfläche für den Druckring (11) auf dem Achstragrohr reinigen | ||
14 | Neuen Druckring (11) auf ca. 80 ºC erhitzen und bis zum Anschlag auf das Achstragrohr setzen | Druckring (11) solange andrücken, bis er soweit abgekühlt ist, daß sich seine Einbaulage nicht mehr verändert. | |
15 | Deckblech (9) in die Hinterradnabe (8) einsetzen | ||
16 | Radialdichtring innen (10.1) und Radialdichtring außen (10.2) einbauen | ||
Nur zwei Radialdichtringe einbauen. | |||
Dorn | |||
17 | Hinterradnabe (8) auf Achstragrohr schieben | Achtung, Dichtlippen der Radialdichtringe nicht beschädigen. | |
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
18 | Kegelrollenlager außen (7) einbauen | ||
19 | Hohlradträger (5) auf Achstragrohr aufsetzen | ||
20 | Innennutmutter (3) festziehen | Hinterradnabe (8) ständig drehen und leicht über Kreuz mit einem Gummihammer schlagen, damit die Kegelrollenlager lückenlos anliegen. | |
Innere Nutmutter der Radnabe | |||
Klauenschlüssel | |||
21 | Innennutmutter (3) wieder um ca. 1/4 Umdrehung lösen | Klauenschlüssel | |
22 | Radlagerspiel überprüfen | ||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
23 | Sicherungsblech (2) leicht einölen und auf Achstragrohr montieren | Die Lasche am Sicherungsblech (2) muss nach außen zeigen. | |
24 | Außennutmutter (1) festziehen | Äußere Nutmutter der Radnabe | |
Klauenschlüssel | |||
25 | Radlagerspiel erneut überprüfen | ||
Axialspiel Radnabenlager | |||
Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
26 | Außennutmutter (1) sichern | Sicherungsblech (2) in die richtigen Nuten der Innennutmutter innen (3) und außen (1) einsetzen. | |
27 | Hohlrad (4) auf Träger (5) aufsetzen | ||
28 | Sicherungsring (6) an Hohlrad (4) anbringen | Mit dem Sicherungsring (6) wird das Hohlrad (4) auf dem Hohlradträger (5) fixiert. | |
29 | Sensor ABS einbauen |
| |
30 | Glockennabe mit Hohlradträger einbauen | ||
31 | Bremsträger mit Bremstragbock einbauen |
740 589 00 07 00
Klauenschlüssel
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
055 589 09 61 00
Aus- und Einbauwerkzeug
748 589 04 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
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