W35.20-1050-09
1 | Druckring | 9 | Kegelrollenlager (innen) | 15 | Halter (äußeres Planetenrad) | ||
2 | Achszapfen | 10 | Laufring des Kegelrollenlagers (innen) | 16 | Äußeres Planetenrad | ||
5 | Schutzblech | 11 | Radnabe | 17 | Nutmutter (innen) | ||
6 | Radial-Wellendichtring (außen) | 12 | Laufring des Kegelrollenlagers (außen) | 18 | Sicherheitsblech | ||
7 | Radial-Wellendichtring (innen) | 13 | Äußeres Kegelrollenlager | 19 | Nutmutter (außen) | ||
8 | Deckscheibe | 14 | Sicherungsring |
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten | |||
1 | Glockennabe mit dem Außenplanetenträger ausbauen |
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Hinterachse 740.884 | |||
2 | Die Nutmutter (19) ausbauen | Klauenschlüssel | |
3 | Das Sicherheitsblech (18) ausbauen und die Nutmutter (17) ausbauen | Klauenschlüssel | |
4 | Halter (15) mit dem äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
5 | Sicherungsring (14) vom äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
6 | Halter (15) vom äußeren Planetenrad (16) ausbauen | ||
7 | Das Kegelrollenlager (13) und die Radnabe (11) ausbauen | ||
8 | Das Schutzblech (5) von der Radnabe (11) ausbauen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
9 | Den ABS- Messring von der Radnabe (11) ausbauen | ||
10 | Radial-Wellendichtringe (6, 7) von der Radnabe (11) ausbauen | ||
11 | Abdeckscheibe (8) von der Radnabe (11) ausbauen | ||
12 | Kegelrollenlager (9) vom Achszapfen (2) ausbauen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
13 | Druckring (1) vom Achszapfen (2) ausbauen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
14 | Die Laufringe der Kegelrollenlager (10, 12) von der Radnabe (11) ausbauen | Nur beim Erneuern der Kegelrollenlager (9, 13) | |
Geeignete Werkzeuge verwenden. | |||
| Prüfen | ||
15 | Die Radbolzen auf Beschädigungen prüfen | Bei Beschädigung des Radbolzens: | |
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Den beschädigten Radbolzen erneuen. | |||
| Einbauen | ||
16 | Die Radbolzen an der Radnabe (11) einbauen | Wenn sie ausgebaut wurden | |
| Reinigen | ||
17 | Die Auflagefläche des Druckrings (1) am Achszapfen (2) reinigen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
18 | Den neuen Druckring (1) auf ca. 80 °C erwärmen und bis zum Anschlag am Achszapfen (2) einbauen | Den Druckring (1) drücken, bis er ausreichend abgekühlt ist, um seine Einbaulage nicht mehr zu verändern. | |
| Reinigen | ||
19 | Die Radnabe (11) im Bereich der Laufringe der Kegelrollenlager (10, 12) gründlich reinigen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
20 | Die Radnabe (11) im Bereich des Laufringes des Kegelrollenlagers (12) auf ca. 80 °C erwärmen und den Laufring des Kegelrollenlagers (12) bis zum Anschlag an der Radnabe (11) einbauen | Nur beim Erneuern der Kegelrollenlager (9, 13) | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
21 | Die Radnabe (11) im Bereich des Laufringes des Kegelrollenlagers (10) auf ca. 80 °C erwärmen und den Laufring des Kegelrollenlagers (10) bis zum Anschlag an der Radnabe (11) einbauen | Nur beim Erneuern der Kegelrollenlager (9, 13) | |
22 | Das Kegelrollenlager (9) an der Radnabe (11) einbauen | Schmierfett auf das Kegelrollenlager (9) auftragen. | |
MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
23 | Die Deckscheibe (8) am Kegelrollenlager (9) einbauen | ||
24 | Radial-Wellendichtringe (6, 7) an der Radnabe (11) einbauen | ||
Dorn | |||
Dorn | |||
Es dürfen nur Radial-Wellendichtringe (6, 7) eines gleichen Herstellers oder einer gleichen Ausführung zusammen eingebaut werden. | |||
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Andernfalls können in der Radnabe (11) Undichtigkeiten auftreten. | |||
25 | Impulsring ABS an der Radnabe (11) einbauen | ||
26 | Das Schutzblech (5) an der Radnabe (11) einbauen | ||
27 | Radnabe (11) bis zum Anschlag auf den Achszapfen (2) verschieben | ||
28 | Das Kegelrollenlager (13) an der Radnabe (11) einbauen | Schmierfett auf das Kegelrollenlager (13) auftragen. | |
MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
29 | Halter (15) auf den Achszapfen (2) einbauen | ||
30 | Die Nutmutter (17) einbauen | Die Radnabe (11) ständig drehen und einige Schläge mit dem Werkzeug auf die Radnabe (11) über Kreuz auftragen, damit die Kegelrollenlager (9, 13) ohne Spiel anlehnen. | |
Innere Nutmutter der Radnabe | |||
Klauenschlüssel | |||
31 | Die Nutmutter (17) lösen | Nur Umdrehung lösen. | |
Klauenschlüssel | |||
32 | Das Sicherheitsblech (18) am Achszapfen (2) einbauen | Die Aussparung des Sicherheitsbleches (18) sollte nach außen zeigen. | |
Schmierfett auf das Sicherheitsblech (18) auftragen. | |||
MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
33 | Die Nutmutter (19) einbauen | Äußere Nutmutter der Radnabe | |
Klauenschlüssel | |||
34 | Das Spiel der Hinterradnabenlager einstellen | ||
Axialspiel Radnabenlager | |||
Wenn der Sollwert nicht erreicht wird: | |||
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Die Nutmutter (19) ausbauen, das Sicherheitsblech (18) entfernen, die Nutmutter (17) lösen und alle Arbeiten ab Schritt 30 erneut durchführen. | |||
Klauenschlüssel | |||
35 | Das Sicherheitsblech (18) in die entsprechenden Nuten der Nutmutter (19) und der Nutmutter (17) stanzen | ||
36 | Äußeres Planetenrad (16) auf den Halter (15) einbauen und mit dem Sicherungsring (14) verriegeln | ||
37 | Glockennabe mit dem Außenplanetenträger einbauen |
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Hinterachse 740.884 |
740 589 01 15 00
Dorn
740 589 00 07 00
Klauenschlüssel
363 589 05 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
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