1 | Schrägarm |
2 | Montagebockschraube der Hinterachse |
3 | Halterschraube des Fahrzeugrahmens |
B35.15-0002-12
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung. | Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
1 | Die Befestigungsschrauben des Schrägarms (1) vom Montagebock (2) an der Hinterachse lösen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
.Dreieckiger Zuganker (getrennt) am Montagebock auf der Hinterachse | |||
2 | Die Befestigungsschrauben des Schrägarms (1) vom Fahrzeugrahmen (3) beideseitig lösen und ausbauen | Ggf. die Einstellhülse des Schrägarms erneuern. | |
.Dreieckiger Zuganker (getrennt) am Lager des Fahrgestellquerträgers | |||
3 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as3222z000101a Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.