W35.10-A004-79
1 | Antriebsflansch | 9 | Stoßdämpfer | 17 | Lagerdeckel (Stabilenker (19)) | ||
2 | Dreieckslenker | 10 | Schraube (Stoßdämpfer (9)) | 18 | Schraube (Lagerdeckel (17)) | ||
3 | Mutter (Dreieckslenker (2)) | 11 | Mutter (Stoßdämpfer (9)) | 19 | Stabilenker | ||
4 | Federbügel | 12 | Halter Luftfedergestänge | 20 | Schaltzylinder Quersperre | ||
5 | Federplatte | 13 | Kombibremszylinder | 21 | Anschluss (Entlüftungsleitung) | ||
6 | Schraube (Dreieckslenker (2)) | 14 | Schraube (Federbalg) | 22 | Anschluss (Druckluftleitung) | ||
7 | Achsbrücke | 15 | Federbalgträger | 23 | Kontrollschalter Quersperre | ||
8 | Bremssattel | 16 | Mutter (Federbügel (4)) |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Öl an der Hinterachse ablassen. | ||
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2 | Räder an der Hinterachse abbauen. | ||
Die Hebevorrichtung nach dem Aufbocken an der Hinterachse angesetzt lassen. | |||
3 | Druckluftanlage vollständig entleeren. | ||
4 | Den linken und rechten Drehzahlsensor Antiblockiersystem (ABS) an der Hinterachse ausbauen. | ||
Elektrische Steckverbindung nicht trennen. | |||
5 | Elektrische Steckverbindung für linken und rechten Bremsbelagverschleißsensor am Bremssattel (8) trennen. | ||
6 | Den Stecker am Kontrollschalter Quersperre (23) abbauen. | ||
7 | Je zwei Druckluftleitungen am linken und rechten Kombibremszylinder (13) abbauen. | ||
8 | Druckluftleitung für Quersperre am Anschluss (22) abbauen. | ||
9 | Entlüftungsleitung am Anschluss (21) abbauen. | ||
10 | Gelenkwelle am Antriebsflansch (1) der Hinterachse abbauen und mit Spanngurt gegen Herunterfallen sichern. | ||
11 | Den Stoßdämpfer (9) und den Halter Luftfedergestänge (12) vom linken und rechten Federbalgträger (15) abbauen. | Mutter Halter Luftfedergestänge und Stoßdämpfer an Lagerbock | |
12 | Federbalg vom linken und rechten Federbalgträger (15) abbauen. | Schraube Federbalg an Federbalgträger Hinterachse | |
13 | Den Lagerdeckel (17) am linken und rechten Federbalgträger (15) abbauen und den Stabilenker (19) nach unten schwenken. | Lagerdeckel Stabilenker an Federbalgträger | |
14 | Linken und rechten Federbalgträger (15) von der Hinterachse abbauen. | Einbau: Den Federbalgträger (15) über die Federbügel (4) so ansetzen, dass die Führungsbuchsen am Federbalgträger (15) in die Bohrungen der Achsbrücke (7) eingreifen. | |
Federbalgträger an Hinterachse | |||
15 | Die Federbügel (4) und die Federplatten (5) links und rechts von der Hinterachse abnehmen. | Einbau: Die Führungsbuchsen in der Federplatte (5) müssen in die Bohrungen der Achsbrücke (7) eingreifen. | |
16 | Den Dreieckslenker (2) am Lagerbock auf der Hinterachse abbauen. | Einbau: Schrauben (6) und Muttern (3) erneuern. | |
Dreieckslenker an Lagerbock auf Hinterachse | |||
17 | Hinterachse absenken und unter dem Fahrzeug herausziehen. | ||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ap3500w3501k Hinterachse - Ölwechsel
- ar4010w1100k Räder ab-, anmontieren
- ar4110w0050na Gelenkwelle aus-, einbauen
- ar4210w0900na Steckkupplung Druckluft aus-, einbauen
- ar4230w0140h Drehzahlsensor Antiblockiersystem (ABS) aus-, einbauen