Elastomerlager Mehrlenkerachse hinten aus-, einbauen

AR35.10-P-0038-02MFA

Elastomerlager Mehrlenkerachse hinten aus-, einbauen

Beurteilung von Elastomerlagern

AH00.10-P-0001-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Typ

118, 177, 247

mit Code U55 (Mehrlenkerachse)

Ausbau

1

Gummilaschen (5) mit geeignetem Mittel vom Elastomerlager (2) abtrennen.

 Erleichtert das Ansetzen des Druckstücks (081), Druckstücks (082) und das Herauspressen des Elastomerlagers (2).

2

Den  Hohlkolbenzylinder (010) mit  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) mit dem Gegenhalter (02) verschrauben und am Hinterachsträger (1) ansetzen.

 Den  Hohlkolbenzylinder (010) mit  Halteplatte und Sicherungsgurt (4) am Hinterachsträger (1) sichern.

 Die  Abziehvorrichtung und Einziehvorrichtung beinhaltet, Druckstück (081), Druckstück (082), Druckstück (083), Gegenhalter (02), Gegenhalter (05), Spindel (03), Spindelkopf (07).

 Der Sicherungsgurt besteht aus einer  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4).

3

Spindel (03) mit Spindelkopf (07) durch  Hohlkolbenzylinder (010),  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) und den Gegenhalter (02) stecken.

4

Druckstück (082) auf Spindel (03) aufsetzen, Spindelkopf (07) aufschrauben und am Elastomerlager (2) anlegen.

5

 Hydraulikschlauch und  Handpumpe an dem  Hohlkolbenzylinder (010) anbauen.

6

 Abziehvorrichtung vorspannen und ausrichten.

 Spindelkopf (07) von Hand anlegen.

7

Das Elastomerlager (2) so weit vorpressen, bis das Druckstück (082) an der Kante in der Buchse des Hinterachsträgers (1) leicht anliegt.

 Druckstück (082) darf nicht auf Hinterachsträger (1) pressen.
Ansonsten können die Auflageflächen des Hinterachsträgers (1) beschädigt werden.

8

 Abziehvorrichtung entspannen.

9

Spindelkopf (07) abschrauben und Druckstück (082) von der Spindel (03) abnehmen.

10

Druckstück (081) auf Spindel (03) aufsetzen, Druckstück (083), Spindelkopf (07) aufschrauben und am Elastomerlager (2) anlegen.

 Spindelkopf (07) von Hand anlegen.

11

 Abziehvorrichtung vorspannen und ausrichten.

12

Das Elastomerlager (2) aus Hinterachsträger (1) herauspressen.

13

 Abziehvorrichtung,  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) und  den Hohlkolbenzylinder (010) abbauen.

Einbau

14

Einpressflächen am Hinterachsträger (1) reinigen.

 Die Einpressflächen am Hinterachsträger (1) müssen absolut staub- und fettfrei sein.
Ansonsten kommt es zu Störungen beim Einpressen des Elastomerlagers (2).

15

Den  Hohlkolbenzylinder (010),  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) und den Gegenhalter (04) verschrauben.

16

Das Elastomerlager (2) am Hinterachsträger (1) ansetzen und ausrichten.

 Das Elastomerlager (2) richtig positionieren.
Ansonsten wird das Elastomerlager (2) beim Einpressen beschädigt.

 Pfeilrichtung (Pfeil A) am Elastomerlager (2) zur Fahrtrichtung ausrichten. Markierung (Pfeil C) am Elastomerlager (2) muss mit der Aussparung (Pfeil D) am Hinterachsträger (1) übereinstimmen.

 Das Elastomerlager (2) ohne Einpressmittel einpressen.

17

Spindel (03) mit Spindelkopf (07) durch  Hohlkolbenzylinder (010),  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4), den Gegenhalter (05), Hinterachsbuchse und das Elastomerlager (2) stecken.

 Den  Hohlkolbenzylinder (010) mit  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) am Hinterachsträger (1) sichern.

18

 Einziehvorrichtung vorspannen und ausrichten.

 Spindelkopf (07) von Hand anlegen.

19

 Hydraulikschlauch und  Handpumpe an den  Hohlkolbenzylinder (010) anbauen.

20

Das Elastomerlager (2) bis zum Anschlag in den Hinterachsträger (1) hineinpressen.

21

 Einziehvorrichtung,  Halteplatte mit Sicherungsgurt (4) und den  Hohlkolbenzylinder (010) abbauen.