P35.10-2519-09
1 | Gelenkwelle | 8 | Schraube | 18 | Elektrische Leitung | ||
5 | Schrauben | 9 | Schraube | 20 | Elektrische Steckverbindung | ||
6 | Anschlagplatte | 16 | Elektrische Steckverbindung | B22/7 | Niveausensor hinten links | ||
7 | Hinterachse | 17 | Elektrische Leitung | B22/10 | Niveausensor hinten rechts |
P35.10-2520-09
2 | Halter | 12 | Halter | 15 | Elektrische Leitungen | ||
4 | Elektrische Leitung | 13 | Schraube | L6/3 | Drehzahlsensor Hinterachse links | ||
10 | Schraube | 14 | Schraube | L6/4 | Drehzahlsensor Hinterachse rechts |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Hinweis | Hinweise zu Umgang, Transport und Lagerung Verbundbremsscheiben | ||
Hinweis | Hinweise zu Umgang, Transport und Lagerung Keramikbremsscheiben | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten | |||
Hinweise zur AIRmatic | Typ 213.088/089/288/289 | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Getriebe in Stellung N schalten. | ||
2 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern. | ||
3 | Druck im AIRMATIC System mit Diagnosesystem ablassen. | ||
| |||
4 | Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | ||
5 | Bremssättel mit angeschlossenen Bremsschläuchen abbauen und spannungsfrei zur Seite hängen. | ||
6 | Gelenkwelle (1) vom Hinterachsgetriebe abbauen, zur Seite hängen und fixieren. | ||
7 | Die Stoßdämpfer hinten ausbauen. | ||
8 | Schrauben (13, 14) herausschrauben und die Halter (12) mit elektrischen Leitungen (15) zur Seite hängen. | ||
9 | Schrauben (10) herausschrauben. | Schraube Drehzahlsensor an Radträger | |
10 | Die Halter (2) mit Drehzahlsensoren Hinterachse (L6/3, L6/4) und den elektrischen Leitungen (4, 15) abnehmen, zur Seite hängen und fixieren. | ||
11 | Federbälge ausbauen. |
| |
12 | Elektrische Leitungen aus den Haltern der Niveausensoren hinten (B22/7, B22/10) ausklippen. | ||
13 | Elektrische Steckverbindungen (20) an den Niveausensoren hinten (B22/7, B22/10) trennen und elektrische Leitungen zur Seite hängen. | ||
14 | Elektrische Steckverbindung (16) trennen. | ||
15 | Elektrische Leitung (17) am Hinterachsgetriebe ausklippen. | ||
16 | Elektrische Leitungen (18) am Hinterachsträger ausklippen. | ||
17 | Schrauben (5) an den Anschlagplatten (6) herausschrauben. | Schraube Anschlagplatte an Karosserie | |
18 | Hubtisch mit Aufnahme an der Hinterachse (7) ansetzen und mit Spanngurt sichern. | ||
| 000 588 03 62 00 Hubtisch | ||
19 | Schrauben (8) herausschrauben und Anschlagplatten (6) abnehmen. | | |
Einbau: Die Gewinde im Rahmenboden mit Druckluft reinigen und auf korrekten Sitz der Gewindeeinsätze achten. | |||
Selbstsichernde Schraube des vorderen Entkoppelelement Hinterachsträger an Rahmenboden | |||
20 | Schrauben (9) herausschrauben. | | |
Einbau: Die Gewinde im Rahmenboden mit Druckluft reinigen und auf korrekten Sitz der Gewindeeinsätze achten. | |||
Selbstsichernde Schraube des hinteren Entkoppelelement Hinterachsträger an Rahmenboden | |||
21 | Hinterachse (7) absenken, bis die elektrische Steckverbindung des elektronischen Sperrausgleichsgetriebes zugängig ist. | ||
22 | Elektrische Steckverbindung des automatischen Sperrausgleichsgetriebes trennen. | ||
23 | Hinterachse (7) absenken. | Einbau: Prüfen, ob am Hinterachsträger eine Hohlraumkonservierung durchgeführt wurde. | |
Wenn nicht, | |||
| |||
eine Hohlraumkonservierung durchführen. | |||
| 000 588 01 72 00 Abdichtungs- und Korrosionsschutzpistole | ||
Hohlraumkonservierung (lösemittelfrei), 1 Liter | |||
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Messen | ||
25 | Fahrwerkvermessung durchführen. |
Referenzierte Dokumente
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