Antriebskegelrad zerlegen, zusammenbauen

AR33.30-G-0460CC

Antriebskegelrad zerlegen, zusammenbauen

28.7.14

VORDERACHSE

737.220/221/222/223/224

1

Sicherungsring

5

Ritzelflansch

9

Kegelrollenlager

2

Zahnscheibe

6

Verschleißring

10

Radial­Wellendichtring

3

Antriebskegelrad

7

Alte Spannhülse

11

Kegelrollenlager

4

Nutmutter

8

Neue Spannhülse

5

Ritzelflansch

9

Kegelrollenlager

12

Außenring

13

Außenring



Zerlegen

1

Vorderachse zerlegen

AR33.10-G-0060CC

2

Sicherungsring (1) ausbauen

3

Zahnscheibe (2) abnehmen

4

Antriebskegelrad (3) an Aufnahme anbauen und in einen Schraubstock einspannen

 Aufnahme

*425589003100

5

Nutmutter (4) herunterdrehen

 Nutmutterschlüssel

*437589000700

6

Antriebskegelrad (3) aus Ritzelflansch (5) herauspressen

7

Alte Spannhülse (7) abnehmen

8

Verschleißring (6) und Radial­Wellendichtring (10) aus Ritzelflansch (5) ausbauen

9

Kegelrollenlager (9) aus Ritzelflansch (5) abnehmen

10

Kegelrollenlager (11) von Antriebskegelrad (3) abziehen

 Abzieher

*000589453300

11

Beide Außenringe (12, 13) aus Ritzelflansch (5) ausbauen



Reinigen

12

Alle Teile reinigen



Prüfen

13

Alle Teile auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen

Bei Beanstandung:



Verschlissene oder beschädigte Teile erneuern.


Das Antriebskegelrad (3) darf nur zusammen mit dem Tellerrad des Ausgleichgetriebes erneuert werden. Gleiche Fertigungszahlen beachten.
Sonst kann es zu Schäden am Ausgleichgetriebe kommen.



Zusammenbauen

14

Beide Außenringe (12, 13) der neuen Kegelrollenlager (9, 11) mit einem Kupferdorn in den Ritzelflansch (5) einschlagen


Die Außenringe (12, 13) der neuen Kegelrollenlager (9, 11) sind mit einem Spezial-Korrosion-Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

15

Neues Kegelrollenlager (11) auf Antriebskegelrad (3) pressen


Das neue Kegelrollenlager (11) ist mit einem Spezial-Korrosion-Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

 Montagehülse

*425589003500

16

Neue Spannhülse (8) auf Antriebskegelrad (3) stecken

 Da die alte Spannhülse (7) bereits beim ersten Einbau gestaucht wurde, darf nur eine neue Spannhülse (8) verwendet werden.

17

Antriebskegelrad (3) in Ritzelflansch (5) einbauen

18

Neues Kegelrollenlager (9) auf Antriebskegelrad (3) pressen


Das neue Kegelrollenlager (9) ist mit einem Spezial-Korrosion-Einstellöl benetzt. Dieses darf weder abgewischt noch mit anderen Schmierstoffen in Verbindung gebracht werden.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Einstellung des Reibmoments kommen.

 Montagehülse

*425589003500

19

Neues Kegelrollenlager (9) stirnseitig (schraffierte Fläche) mit Langzeitfett bestreichen

 Das Langzeitfett darf die Laufflächen der Rollen nicht berühren.
Nur unter diesen Voraussetzungen ist eine exakte Lagereinstellung möglich. Die Lebensdauer des Achsantriebes wird dadurch ganz entscheidend beeinflusst.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

20

Neuen Radial­Wellendichtring (10) mit Langzeitfett bestreichen

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

21

Neuen Radial­Wellendichtring (10) in den Ritzelflansch (5) einbauen

 Die Schlauchfederseite des Radial­Wellendichtrings (10) muss zum Kegelrollenlager (9) zeigen.

 Montagehülse

*425589003500

 Einpresswerkzeug

*425589044300

22

Neuen Verschleißring (6) in den Ritzelflansch (5) einbauen

 Montagehülse

*425589003500

 Einpresswerkzeug

*425589044300

23

Nutmutter (4) von Hand anlegen

24

Reibmoment des Antriebskegelrades (3) einstellen

AR33.30-G-0458-06CC

Reibmoment des Antriebskegelrades

*BE33.30-N-1002-02B

 Einstellvorrichtung

*405589012100

 Aufnahme

*425589003100

 Nutmutterschlüssel

*437589000700

 Drehmomentschlüssel

*745589012100

Wird der vorgeschriebene Reibmoment überschritten:



Arbeitsschritte 4 bis 24 wiederholen.

25

Nutmutter (4) mit Zahnscheibe (2) und Sicherungsring (1) sichern

26

Vorderachse zusammenbauen

AR33.10-G-0060CC

Prüfwerte Antriebskegelrad

Nummer

Benennung

VORDERACHSE737.220

VORDERACHSE737.221/222/223/224

BE33.30-N-1002-02B

Reibmoment des Antriebskegelrades

–

kpcm

65...75

65...75

–

Nm

6,5...7,5

6,5...7,5

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11