Dargestellt an der linken Fahrzeugseite außer Code M005 (4MATIC) |
1 | Mutter |
2 | Federlenker |
3 | Achsschenkel |
4 | Mutter |
5 | Federbein |
6 | Mutter |
7 | Stabilisatorgestänge |
8 | Mutter |
9 | Vorderachsträger |
P33.15-2169-06
Dargestellt an der rechten Fahrzeugseite mit Code M005 (4MATIC) |
2 | Federlenker |
4 | Mutter |
5 | Federbein |
10 | Elektrische Leitungen |
11 | Halter |
P33.15-2178-05
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur AIR BODY CONTROL | Typ 257 | |
Hinweis | Hinweise zu Umgang, Transport und Lagerung Verbundbremsscheiben | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Druck im AIRMATIC System mit Diagnosesystem ablassen. | Typ 257 | |
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2 | Motorraumverkleidung Mitte und hinten ausbauen. | ||
3 | Vorderrad abbauen. | ||
4 | Elektrische Leitungen (10) aus Halter (11) aushängen und beiseitelegen. | Typ 257 | |
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5 | Mutter (4) abbauen und Federbein (5) am Federlenker (2) abbauen. |
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Typ 257 | |||
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6 | Mutter (6) abbauen und das Stabilisatorgestänge (7) am Federlenker (2) abbauen. | Typ 257 | |
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7 | Stabilisator an der Vorderachse abbauen. |
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Das Stabilisatorgestänge (7) bleibt am Stabilisator verbaut. | |||
8 | Mutter (8) abbauen und den Federlenker (2) vom Vorderachsträger (9) abbauen. | Schraube Federlenker an Vorderachsträger | |
9 | Mutter (1) abbauen, den Federlenker (2) am Achsschenkel (3) abbauen und herausnehmen. | | |
Mutter Federlenker an Achsschenkel | |||
Typ 257 mit Motor 256 | |||
10 | Den Halter (11) vom Federlenker (2) abbauen. | Typ 257 | |
| Prüfen | ||
11 | Den Dichtungsbalg und Kugelkopf des Federlenkers (2) auf Beschädigungen prüfen. | Wenn Beschädigungen vorliegen, | |
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den Federlenker (2) erneuern. | |||
12 | Das Federbeingelenk am Federlenker (2) auf Beschädigungen prüfen. | Wenn Beschädigungen vorliegen, | |
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den Federlenker (2) erneuern. | |||
13 | Das Stabilisatorgelenk am Federlenker (2) auf Beschädigungen prüfen. | Typ 257 | |
Wenn Beschädigungen vorliegen, | |||
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den Federlenker (2) erneuern. | |||
14 | Prüfen, ob in dem bisher verbauten Federlenker (2) ein Elastomerlager für Nachlaufkorrektur verbaut ist. | Beim Erneuern des Federlenkers (2). | |
Das Elastomerlager für Nachlaufkorrektur hat einen außermittigen Lagerkern. | |||
Wenn ein Elastomerlager für Nachlaufkorrektur verbaut ist, | |||
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das Elastomerlager des neuen Federlenkers (2) ausbauen und ein entsprechendes Elastomerlager für Nachlaufkorrektur einbauen. | |||
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Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
15 | Das Elastomerlager im Federlenker (2) auf Beschädigungen prüfen. | Bei Wiederverwendung des Federlenkers (2). | |
Beurteilung von Elastomerlagern | |||
Das neutrale Elastomerlager hat einen mittigen Lagerkern. | |||
Wenn Beschädigungen vorliegen, und ein neutrales Elastomerlager verbaut ist, | |||
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den Federlenker (2) erneuern. | |||
Wenn Beschädigungen vorliegen, und ein Elastomerlager für Sturzkorrektur verbaut ist, | |||
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das Elastomerlager am Federlenker (2) erneuern. | |||
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Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
Typ 257 | |||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
17 | Fahrwerkvermessung durchführen. |
211 589 00 43 00
Einpresswerkzeug
222 589 03 43 00
Aus- und Einziehwerkzeug
203 589 00 14 00
Hülse
167 589 00 09 00
Steckschlüssel
220 589 06 43 00
Aus,-Einpresswerkzeug
221 589 00 43 00
Aus- und Einziehwerkzeug
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200006fr Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p010001a Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah0010p000101a Beurteilung von Elastomerlagern
- ah3222p100003lwo Hinweise zur AIR BODY CONTROL
- ah4210p940612lf Hinweise zu Umgang, Transport und Lagerung Verbundbremsscheiben
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- ar3235p2200fra Stabilisator an Vorderachse aus-, einbauen
- ar3315p000101fr Elastomerlager am Federlenker vorn aus-, einbauen
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- ar4010p1102a Kompletträder ab-, anmontieren
- ar4020p0200fr Fahrwerkvermessung durchführen
- ar4020p0200frx
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- ar6120p1105fr Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
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- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen