Federbalg an der Nachlaufachse aus-, einbauen

AR32.22-W-2008H

Federbalg an der Nachlaufachse aus-, einbauen

13.05.2019

Typ

963, 964 mit Hinterachse 749.112

1

Federbälge

1

Federbalg

2

Druckluft-Steckverbindung

3

Klammer

4

Stift

 Gefahr

Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.

Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist.
Einstellarbeiten dürfen nur von unterhalb des Fahrzeuges durchgeführt werden.
Fahrzeugrahmen oder Fahrzeugachsen nur mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken sichern.
Weitere bewegliche Fahrzeugteile, die sich im Arbeitsbereich befinden ggf. zusätzlich mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken, oder mit geeigneten Sicherungsvorrichtungen gegen unvorhersehbare Bewegungen sichern.
Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern.

AS32.22-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung einschalten.

2

Nachlaufachse anheben.

3

Zündung ausschalten.

4

Druckluftanlage vollständig leeren.

5

Druckluft-Steckverbindung (2) abbauen.

AR42.10-W-0900H

6

Klammer (3) ausbauen.

7

Federbalg (1) ausbauen.


Keine mechanische Krafteinwirkung auf den Gummi bzw. den Kunststoffkolben ausüben.
Sonst können die Teile beschädigt werden.

 Einbau: Alle Kontaktflächen reinigen. Darauf achten, dass der Stift (4) für die Fixierung des Federbalgs (1) in der Bohrung am Federbalgträger sitzt. Den Federbalg (1) nicht auseinanderziehen, der Kunststoffkolben darf nicht über den Luftbalg hinausstehen.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

9

Motor starten und Druckluftanlage vollständig füllen.

10

Nachlaufachse absenken.

11

Motor abstellen und Zündung ausschalten.

12

Druckluft-Steckverbindung (2) auf Dichtheit prüfen.

Lecksuchspray

*BR00.45-Z-1002-03A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1002-03A

Lecksuchspray

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de