Luftfederbein oben abdichten

AR32.22-P-1600I

Luftfederbein oben abdichten

11.11.09



Ausbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000M

2

Fahrzeug anheben

 Fahrzeug so weit anheben, dass noch Arbeiten im Motorraum durchgeführt werden können.

3

Luftfederbeine mit STAR DIAGNOSIS entleeren

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS



Hinweise zur AIRmatic

AH32.22-P-1000-02I

4

Druckleitungsanschluss (1) abschrauben und Druckleitung zur Seite legen

5

Motorraum abdecken

 Beim Herauslösen der Vergussmasse können umherfliegende Teile in Öffnungen des Motors gelangen.

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

6

Vergussmasse mit  Heißluftfön erwärmen

 Vergussmasse erwärmen, bis deren Härte nachlässt. Dabei die Härte mit einem Schraubendreher prüfen.

 Heißluftfön

7

Vergussmasse mit Schraubendreher ablösen

 Abgelöste Teile der Vergussmasse mit Staubsauger gründlich entfernen.

8

Restdruckhalteventil (2) mit  Adapter herausdrehen

 Die Öffnung des Restdruckhalteventils (2) mit Schraube M8 (6) verschließen, damit kein Schmutz in das Luftfederbein gelangt.

 Adapter

*220589000900

9

Restliche Vergussmasse mit Schraubendreher gründlich entfernen

 Es dürfen keine Grate und Schmutzpartikel vorhanden sein.

10

Bolzen (010a) des  Aus- und Einbauwerkzeuges (010), entsprechend der Bildfolge, schrittweise hineindrehen und mit Splinten sichern

 Es darf immer nur eine Mutter (5) gelöst und durch einen Bolzen (010a) des  Aus- und Einbauwerkzeuges (010) ersetzt werden. Beim Lösen mehrerer Muttern (5) kann das Luftfederbein nach unten herausrutschen und beschädigt werden.

 Einbau: Muttern (5) erneuern.

 Aus- Einbauwerkzeug

*220589006100

11

Deckel (4) mit dem  Aus- und Einbauwerkzeug (010) niederdrücken, bis der Sicherungsring (3) spannungslos ist

12

Sicherungsring (3) mit Schraubendreher entfernen

 Keine Kratzer und Grate verursachen, da sonst der Dichtring des neuen Deckels (4) beim Einbau beschädigt wird.

13

 Aus- und Einbauwerkzeug (010) entspannen und Deckel (4) mit Stabmagnet abnehmen

 Flächen am Luftfederbein und die Nut des Sicherungsringes (3) auf scharfe Kanten prüfen. Scharfe Kanten bei Bedarf entfernen.



Einbauen

14

Neuen Deckel (4) einsetzen

 Schmierpaste auf den Dichtring des neuen Deckels (4) auftragen.

 Keine Öle und Fette (Mineralölerzeugnisse) verwenden, diese beschädigen den Dichtring und führen zur Undichtigkeit des Luftfederbeines.

15

Deckel (4) mit  Aus- und Einbauwerkzeug (010) einpressen

 Beim Einpressen darauf achten, dass der neue Deckel (4) gleichmäßig eingepresst wird und nicht verkantet. Der Dichtring des Deckels (4) wird sonst beschädigt und dies führt zur Undichtigkeit des Luftfederbeines.

16

Sicherungsring (3) montieren

 Sicherungsring (3) erneuern.

17

Splinte der Bolzen (010a) des  Aus- und Einbauwerkzeuges (010) herausziehen und Bolzen (010a) in umgekehrter Einbaureihenfolge schrittweise abmontieren

 Muttern (5) von Hand ansetzen und nach dem Befüllen des Luftfederbeines im fahrfertigen Zustand festziehen.

 Es darf immer nur ein Bolzen (010a) des  Aus- und Einbauwerkzeuges (010) gelöst und durch eine Mutter (5) ersetzt werden. Beim Lösen mehrerer Bolzen (010a) kann das Luftfederbein nach unten herausrutschen und beschädigt werden.

 Typ 220 außer 220.875

*BA32.25-P-1001-04B

 Typ 220.875

*BA32.25-P-1001-04C

18

Dom des Luftfederbeines im Motorraum abkleben

 Vor dem Lackieren müssen die Flächen fettfrei sein.

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen

Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen.

AS98.00-Z-0002-01A

19

Beschädigte Flächen am Luftfederbeinoberteil mit Grundierfüller beschichten und mit schwarzem Acryl - Lack lackieren

 Lackierte Flächen trocknen lassen.



Hinweise zur Reparatur-Lackierung

AH98.00-P-9408-02A

20

Schraube M8 (6) aus Öffnung des Restdruckhalteventils (2) herausdrehen und neues Restdruckhalteventil (2) mit  Adapter hineindrehen

 Restdruckhalteventil (2) von Hand ansetzen und mit  Adapter anziehen.

 Adapter

*220589000900

 Typ 220 außer 220.875

*BA32.25-P-1013-04B

 Typ 220.875

*BA32.25-P-1007-04C

21

Druckleitungsanschluss (1) anschrauben

 O-Ring der Druckleitung auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern.

 Typ 220 außer 220.875

*BA32.25-P-1003-04B

 Typ 220.875

*BA32.25-P-1002-04C

22

Fahrzeug weiter anheben

 Fahrzeug so weit anheben, bis der Faltenbalg (7) des Luftfederbeines gut zugänglich ist.

23

Faltenbalg (7) ausrichten, dazu den Faltenbalg (7) nach oben drücken und in entspannte Lage nach unten ziehen.

 Bei Arbeiten am Luftfederbein kann es zu ungewollten Faltenbildungen am Faltenbalg (7) kommen. Die Faltenbildungen müssen beseitigt werden, da dies zum späteren Ausfall der Luftfeder führen kann.

24

Luftfederbeine mit STAR DIAGNOSIS befüllen

 Die Räder dürfen während des Befüllens keinen Bodenkontakt haben. Beim Befüllen im eingefederten Zustand wird der Luftfederbalg im Inneren des Luftfederbeines zerstört.

 Beim Befüllen muss der Abrollkolben (8) nach unten gezogen und auf das Stützlager (9) gedrückt werden. An der Auflagefläche (Pfeil) darf keine Luft entweichen, da sonst kein Druck im Luftfederbein aufgebaut werden kann.

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS

25

Luftfederbein oben auf Dichtheit prüfen

 Reparierte Stelle mit Seifenwasser einsprühen. Während des Wippens am Vorderbau auf Blasenbildung achten.

AR32.22-P-8100I

Nummer

Benennung

Typ
220.025/026/028/063/
065/067/070/073/074/
075/125/126/128/163/
165/167/170/173/174/
175/176/178/179

Typ
220.083/
084/087/
183/184/
187

BA32.25-P-1001-04B

Mutter Federbein vorne an Vorbau

Nm

20

20

BA32.25-P-1003-04B

Druckleitung Luftfederung an Federbein vorne

Nm

5

5

BA32.25-P-1013-04B

Restdruckhalteventil an Federbein vorne

Nm

12

12

Nummer

Benennung

Typ 220.875/
878

BA32.25-P-1001-04C

Mutter Federbein vorne an Vorbau

Nm

20

BA32.25-P-1002-04C

Druckleitung Luftfederung an Federbein vorne

Nm

5

BA32.25-P-1007-04C

Restdruckhalteventil an Federbein vorne

Nm

12