Luftfeder aus-, einbauen

AR32.22-P-1500FR

Luftfeder aus-, einbauen

29.01.2018

Typ

257

mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

1

Elektrische Steckverbindungen

6

Federlenker

2

Elektrische Leitungen

7

Stoßdämpfer

3

Elektrische Steckverbindung

8

Elektrische Leitung

4

Luftfeder

9

Halter

5

Druckleitung

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Hinweis

Hinweise zur AIR BODY CONTROL

AH32.22-P-1000-03LWO

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten

AH00.00-P-0100-01A



Ausbauen

1

Hinterrad ausbauen

AR40.10-P-1102A

2

Druck aus der Luftfeder (4) mit Diagnosesystem ablassen



AD00.00-P-2000-06FR

3

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

4

Den Innenkotflügel hinten im Bereich der elektrischen Steckverbindungen (1) lösen und zur Seite drücken

AR88.10-P-1302FR

5

Elektrische Steckverbindungen (1) trennen und elektrische Leitungen (2) am Halter aushängen

6

Die Druckleitung (5) an der Luftfeder (4) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Abdeckung am Federlenker (6) ausbauen

8

Elektrische Steckverbindung (3) trennen und elektrische Leitung (8) am Halter (9) aushängen

9

Die Luftfeder (4) an ihrem oberen Kunststoffrahmen vorsichtig nach unten ziehen, bis sich die Luftfeder (4) vom Halteklipp löst


Die Luftfeder (4) nicht komplett zusammendrücken oder auseinanderziehen.
Sonst kommt es zu Beschädigungen an der Luftfeder (4).

 Der Halteklipp wird beim Ausbau der Luftfeder (4) zerstört.

10

Die Luftfeder (4) nach hinten herausnehmen


Die Luftfeder (4) vorsichtig herausnehmen.
Ansonsten kann die Schutzmanschette der Luftfeder (4) beschädigt werden.



Prüfen

11

Die Luftfeder (4) auf Zustand prüfen


An der Schutzmanschette dürfen keine Eindrückungen sein.
Ansonsten wird durch die Federbewegung der innen liegende Federbalg beschädigt.

Bei Beanstandung



Die Luftfeder (4) erneuern.



Einbauen

12

Halteklipp erneuern

AR32.22-P-1500-02FR

13

Die Luftfeder (4) mit der Luftfederzentrierung (Pfeil) am Federlenker (6) positionieren


Die Luftfeder (4) nicht komplett zusammendrücken oder auseinanderziehen.
Sonst kommt es zu Beschädigungen an der Luftfeder (4).

14

Die Luftfeder (4) am Halteklipp positionieren und einrasten


Die Luftfeder (4) nicht komplett zusammendrücken oder auseinanderziehen.
Sonst kommt es zu Beschädigungen an der Luftfeder (4).

15

Elektrische Leitung (8) am Halter (9) einhängen und elektrische Steckverbindung (3) verbinden

16

Abdeckung am Federlenker (6) einbauen

17

Alle Verschlussstopfen abnehmen

18

Druckleitung (5) an der Luftfeder (4) anbauen


Das Gewinde am Anschluss der Druckleitung (5) darf nicht beschädigt sein.
Ansonsten treten Undichtigkeiten auf.

 Druckleitung an Luftfederung

*BA32.22-P-1006-03I

 Ringschlüsseleinsatz

*001589000300

Bei Beschädigung des Gewindes



Anschluss der Druckleitung (5) in Stand setzen.

AR32.22-P-2001-01FR

 Trennmesser

*000589122800

19

Elektrische Leitungen (2) in den Halter einhängen und elektrische Steckverbindungen (1) verbinden

20

Den Innenkotflügel hinten einbauen

AR88.10-P-1302FR

21

Hinterrad einbauen

AR40.10-P-1102A

22

Druck in der Luftfeder (4) mit Diagnosesystem aufbauen



AD00.00-P-2000-06FR


Den Druck in der Luftfeder (4) vorschriftsmäßig aufbauen.
Ansonsten wird die Luftfeder (4) vorgeschädigt und später ausfallen.



Prüfen

23

AIR BODY CONTROL auf Dichtheit prüfen

AR32.22-P-8101FR

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Typ 257

BA32.22-P-1006-03I

Druckleitung an Luftfederung

Nm

2