ar3130w002001a

Risse im Rahmenlängsträger schweißen

Typ ar · Thema 31.30 · Version 0105 · 2009-06-02

Gültig für: TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 31 Rahmen, Anhängerbetrieb › 31.30 Rahmen, seitlicher Unterfahrschutz — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 949 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.21 Rahmen › 35.21.40 Träger/Befestigungskonsole/Verstärkung — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 949 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

AR31.30-W-0020-01A

Risse im Rahmenlängsträger schweißen

Risse im Rahmenlängsträger schweißen

W31.30-0060-01

1 Schweißzone reinigen und das Rissende schräg abbohren.

Der Winkel soll größer 15° und der Bohrungsdurchmesser größer 6 mm sein.

Bohrschema

1 Bohrung

2 Riss

3 Rahmenlängsträger

Risse im Rahmenlängsträger schweißen

W31.30-0061-01

2 Riss auf der ganzen Länge V-förmig anschleifen.

Schleifwinkel ca. 60°.

3 Schweißzone mit weicher Flamme auf ca. 150 bis 200 °C anwärmen.

Risse im Rahmenlängsträger schweißen

W31.30-0062-01

4 V-Naht in mehreren Lagen (4, 5 und 6) zuschweißen.

Bohrung nicht ganz zuschweißen.
Beim Schweißen der Decklage (6) mit der Elektrode pendelnd von rechts nach links und zurückfahren, dabei rechts und links mit der Elektrode einen Moment (ca. 2 s) verharren, damit die Elektrode genügend Abtropfzeit hat und dadurch Einbrandkerben vermieden werden. Grundsätzlich von oben nach unten schweißen. Nach dem Schweißen ist besonders auf eine langsame und gleichmäßige Abkühlung zu achten.

5 Schweißnaht glattschleifen.

Zur Vermeidung von Kerbwirkung.

Schweißlagen

4 Wurzellage

5 Mittellage

6 Decklage