Fahrregelung auf Funktion prüfen · ar3035w100001a · Mercedes-Benz WIS

AR30.35-W-1000-01A	Fahrregelung auf Funktion prüfen
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A

Typ	956, 959, 963, 964, 967

1. Fahrpedalprüfung

1	Den Fehlerspeicher im Steuergerät CPC löschen.

2	Das Getriebe in Neutralstellung bringen.

3	Arbeitsdrehzahlregelung ausschalten.

4	Motor starten.

5	Fahrpedal bis zum Anschlag betätigen ("Kick-down-Stellung").

 Motordrehzahl steigt an.

6	Fahrpedal loslassen.

 Motordrehzahl sinkt auf Leerlaufdrehzahl.
Die jeweilige Leerlaufdrehzahl ist fahrzeugabhängig unterschiedlich.

2. Tempomatprüfung (Betätigung über die Lenkradtasten)

 Die Tempomatprüfung ist auf dem Rollenprüfstand oder auf der Straße durchzuführen.
Arbeitsdrehzahlregelung ist ausgeschaltet.
Tempomat ist im Standardmode (Limiter und Abstandsregelung nicht aktiv).
Die Tempomatfunktion ist ab 15 km/h aktivierbar.

7	Fahrzeug auf minimale Setzgeschwindigkeit bringen.

 Richtwert:
v1 = 20 km/h
v2 = 50 km/h

8	Fahrpedal nicht mehr betätigen, Set-Taste auf dem Lenkrad kurz antippen.

 Die aktuelle Geschwindigkeit wird als Setzgeschwindigkeit übernommen und eingeregelt.
Richtwert:
v1 = 20 km/h
v2 = 50 km/h

9	Set-Taste gedrückt halten, um die Setzgeschwindigkeit um mindestens einen 5-km/h-Schritt zu erhöhen. Danach Set-Taste loslassen.

 Die neue Setzgeschwindigkeit wird eingeregelt.
Richtwert:
v1 = 25 km/h
v2 = 60 km/h

10	Res-Taste ein oder mehrmals (1 km/h-Schritte) oder längere Zeit (5 km/h-Schritte) drücken, um die Setzgeschwindigkeit zu verringern.

 Die neue Setzgeschwindigkeit wird eingeregelt.
Richtwert:
v1 = 25 km/h
v2 = 60 km/h

11	Rechten Lenkstockhebel in Dauerbremsstellung bringen.

 Geschwindigkeit fällt ab.
Richtwert:
v1 < 20 km/h
v2 = 50 km/h

12	Rechten Lenkstockhebel in Grundstellung bringen.

 Geschwindigkeit steigt selbstständig auf den Richtwert v1 oder v2 von Arbeitsschritt 8 an.
Richtwert:
v1 = 20 km/h
v2 = 50 km/h

13	Betriebsbremse antippen.

 Geschwindigkeit fällt ab, Tempomat wird deaktiviert.
Richtwert:
v = abfallend.

3. Auswerten des Fehlerspeichers

14	Den Fehlerspeicher der Fahrregelung auslesen.

 Es dürfen keine Fehler vorhanden sein.

Referenzierte Dokumente

ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor