Radialwellendichtring am Antriebsflansch aus-, einbauen · ar2810d4005a · Mercedes-Benz WIS

AR28.10-D-4005A

Radialwellendichtring am Antriebsflansch aus-, einbauen

24.11.08

TYP 903.0 /4, 904.0 /4 mit CODE (ZG1) Allrad, zuschaltbar

TYP 903.0 /4, 904.0 /4 mit CODE (ZG2) Allrad, permanent

TYP 903.0 /4, 904.0 /4 mit CODE (ZG3) Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung

D28.10-0006-12

1 Verteilergetriebe

2 Bundmutter

3 Kupplungsflansch

4 Radialwellendichtring

5 Sicherungsring

Änderungshinweise

30.7.99

Um Zerstörung der Gelenkwellengelenke zu vermeiden muß die Fettmenge in den Gelenken vor dem Einbau aufgefüllt werden

Arbeitsschritt 1

 	Aus-, Einbauen
1	Gelenkwelle zum Verteilergetriebe (1) ausbauen		AR41.10-D-0300A
2	Bundmutter (2) herausschrauben	  Einbau: Mutter erneuern	*BA28.10-N-1006-01C
		 Einbau: Bundmutter erneuern	AR33.30-D-0085-03A
3	Kupplungsflansch (3) herausziehen	 Auf Einlaufriefen prüfen, ggf. erneuern
4	Radialwellendichtring (4) ausbauen	  Sicherungsring (5) auf richtigen Sitz prüfen	*750589021500
5	Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Verteilergetriebe vollständig

Nummer	Benennung			Typ 903.0/4, 904.0/4 mit Code ZG1	Typ 903.0/4, 904.0/4 mit Code ZG2/ZG3


BA28.10-N-1006-01C	Mutter Kupplungsflansch zum Getriebe/zur Vorderachse an Verteilergetriebe	M261,5	Nm	300	300

Dorn

750 589 02 15 00