AR27.60-D-0901B | Elektronisches Wählhebelmodul (EWM) aus-, einbauen | 21.12.11 |
GETRIEBE 722.683 im TYP 906
GETRIEBE 722.684 im TYP 906
GETRIEBE 722.685 im TYP 906
GETRIEBE 722.686 im TYP 906
GETRIEBE 722.9 im TYP 906
Dargestellt mit montiertem Wählhebelgriff mit Abdeckung
1 Schrauben
2 Wählhebelbowdenzug
3 Bowdenzug Parksperrenverriegelung
4 Elektrische Steckverbindung
N15/5 Steuergerät EWM
D27.60-1116-02
D27.60-1117-02
3 Bowdenzug Parksperrenverriegelung
5 Kugelkopf
6 Schiebestück
7 Sicherungsblech
8 Hülse
9 Lasche
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
1 | Tachograf ausbauen | Nur bei Code (J19) Tachograf 1 Tag / 2 Fahrer Automatik (EG), | |
2 | Handschuhkasten ausbauen | ||
3 | Abdeckung unter Lenkrad ausbauen | ||
4 | Blenden Luftdüsen am Instrumententafel-Mittelteil ausbauen | ||
5 | Fußraumabdeckung Mitte ausbauen | ||
6 | Abdeckung am Wählhebel ausbauen | ||
7 | Wählhebel in Stellung P schalten | ||
8 | Elektrische Steckverbindung (4) trennen | ||
9 | Schrauben (1) herausschrauben und Steuergerät EWM (N15/5) beidseitig aus den Haltern (Pfeil) herausziehen | ||
10 | Kugelkopf (5) von Steuergerät EWM (N15/5) abbauen | Einbau: Kugelkopf (5) einfetten. Schiebestück (6) mit montiertem Kugelkopf (5) nach unten in Richtung Sicherungsblech (7) ziehen und wieder zurückfedern lassen. Dadurch wird der Wählhebelbowdenzug (2) eingestellt. | |
Langzeitfett | |||
11 | Sicherungsblech (7) ausbauen | ||
12 | Wählhebelbowdenzug (2) von Steuergerät EWM (N15/5) abbauen | ||
13 | Lasche (9) anheben, Hülse (8) 90° nach links verdrehen und Bowdenzug Parksperrenverriegelung (3) ausbauen | ||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-06A | Langzeitfett | A 000 989 63 51 11 |
Referenzierte Dokumente
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