Radial-Wellendichtring am Abtriebsflansch aus-, einbauen

AR27.40-S-0205E

Radial-Wellendichtring am Abtriebsflansch aus-, einbauen

12.04.2019

Typ

447 mit Motor 651 mit Getriebe 722.9

Typ

447, 448 mit Motor 274 mit Getriebe 722.9

1

Anlaufscheibe

4

Bundmutter

6

Gelenkwelle

2

Radial-Wellendichtring

5

Gelenkscheibe

7

Schraube

3

Abtriebsflansch

 

Aus-, Einbauen

1

Gelenkscheibe (5) der Gelenkwelle (6) ausbauen

AR41.10-S-0040E

2

Abtriebsflansch (3) ausbauen

AR27.50-S-0620-02E

 Auslaufendes Getriebeöl auffangen.

 Bundmutter Abtriebsflansch an Abtriebswelle

*BA27.50-N-1001-01C

 Stiftschlüssel

*901589000700

 Dorn

*716589011500

 Steckschlüsseleinsatz

*126589020900

 Abzieher

*000589893300

3

Radial-Wellendichtring (2) mit einem geeigneten Werkzeug ausbauen


Sauberes Tuch als Unterlage verwenden.
Ansonsten können Beschädigungen am Getriebe auftreten.

 Einbau: Radial-Wellendichtring (2) erneuern.

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

5

Ölstand im Getriebe prüfen, falls nötig korrigieren

AR27.00-S-0270E

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Getriebe im Bereich des Radial-Wellendichtringes (2) bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Radsatz

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.50-N-1001-01C

Bundmutter Abtriebsflansch an Abtriebswelle

Nm

200