AR27.40-S-0100B | Radialwellendichtring Abtrieb links aus-, einbauen | 12.1.10 |
MOTOR 104.900 im TYP 638.2
S27.40-2503-06
1 Schraube
2 Antriebswelle links
3 Antriebsflansch
4 Radialwellendichtring
5 Einschlagdorn
| Aus-, Einbauen | ||
| Beschädigungsgefahr durch Schmutzeinwirkung im Achsausgleich. | ||
1 | Schrauben (1) der Antriebswelle links (2) am Antriebsflansch (3) des Getriebes abschrauben | | |
2 | Antriebsflansch (3) abziehen | Einbau: Dichtlippen des Radialwellen-dichtrings (4) nicht beschädigen. Sicherungsring muß sicher im Getriebe einrasten. | |
3 | Radialwellendichtring (4) ausbauen | Einbau: Radialwellendichtring (4) mit Einschlagdorn (5) einbauen. Freiraum zwischen den Dichtlippen des Radialwellendichtrings (4) mit Langzeitfett auffüllen. | |
| Einschlagdorn (für Radialwellendichtring an Antriebswelle) | ||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
5 | Ölstand im Achsausgleich prüfen und gegebenenfalls richtigstellen |
Radsatz
Nummer | Benennung | Typ 638 mit Motor 104.900 | |
BA27.50-N-1004-01B | Verschlußschraube Achsausgleich an Getriebe | Nm | 20 |
Antriebswelle
Nummer | Benennung | Typ 638 mit Motor 104.900 | |
BA33.30-N-1001-07B | Schraube Antriebswelle links an Abtriebsflansch | Nm | 62 |
Achsausgleich
Referenzierte Dokumente
- ar2750s053001a Achsausgleich - Ölstand prüfen, richtigstellen
- ar3330s1000a Antriebsflansch links aus-, einbauen