Radialwellendichtring am vorderen Getriebedeckel aus-, einbauen · ar2730p4970rt · Mercedes-Benz WIS

AR27.30-P-4970RT

Radialwellendichtring am vorderen Getriebedeckel aus-, einbauen

19.04.2018

Getriebe

722.9 im Typ 251

Änderungshinweise

12.06.2013

Sonderwerkzeug Dorn 711 589 03 15 00 durch Dorn 722 589 16 15 00 ersetzt

Arbeitsschritt 5

1	Radialwellendichtring

D27.30-0001-06

	Ausbauen
1	Getriebe mit Drehmomentwandler ausbauen	Typ 251 außer 251.077/ 277	AR27.10-P-0500RTA
		Typ 251.077/ 277	AR27.10-P-0500GZS
2	Getriebe auf Montagebock befestigen		AR27.10-P-0600-01W
		 Montagebock	*116589065900
		 Aufnahmeplatte	*140589346300
3	Drehmomentwandler herausnehmen	Getriebe 722.9 (außer 722.93) im Typ 251	AR27.20-P-0500-01W
		 Parallelauflage	*126589043100
		 Griffe	*168589006200
4	Radialwellendichtring (1) ausbauen	 Radialwellendichtring (1) mit geeignetem Werkzeug aushebeln, dabei den Sitz vom Radialwellendichtring (1) nicht beschädigen.
	Einbauen
5	Radialwellendichtring (1) mit Dorn bündig eintreiben	 Radialwellendichtring (1) zwischen den Dichtlippen (Pfeil) mit Fett füllen.
		 Dorn	*722589161500
6	Drehmomentwandler einsetzen	Getriebe 722.9 (außer 722.93) im Typ 251	AR27.20-P-0500-01W
		Einbauhöhe Drehmomentwandler	*BE27.20-P-1001-01E
		Mehrzweckpaste	*BR00.45-Z-1009-06A
		 Parallelauflage	*126589043100
		 Griffe	*168589006200
7	Getriebe mit Drehmomentwandler einbauen	Typ 251 außer 251.077/ 277	AR27.10-P-0500RTA
		Typ 251.077/ 277	AR27.10-P-0500GZS

Prüfwerte Drehmomentwandler

Nummer	Benennung				GETRIEBE 722.9
BE27.20-P-1001-01E	Einbauhöhe Drehmomentwandler	Abstandsmaß Schraubenflansch zum Flansch Getriebegehäuse	schrägverschraubt	mm	9,5
			siehe Bild		AR27.20-P-0500-01W
			axialverschraubt	mm	19,5