1 | Halter |
2 | Bedienhebel |
3 | Kabel |
4 | Einstellvorrichtung |
5 | Tastbolzen |
B26.60-A028-02
| Ausbauen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Kabine kippen | ||
2 | Handgriff von Bedienhebel abnehmen | ||
3 | Die Haube vom Halter (1) des Bedienhebels (2) abnehmen | ||
| Prüfen | ||
4 | Den Bedienhebel (2) in Neutralstellung stellen | ||
5 | Die Einstellvorrichtung (4) am Halter (1) einsetzen | Den Tastbolzen (5) in Gewindebohrung der Einstellvorrichtung (4) einsetzen. | |
Schablone zum Schalthebel einstellen bei Motoren BM904.9/924.9 | |||
6 | Den Tastbolzen (5) in Zentrierbohrung am Bedienhebel (2) anbringen und Bedienhebel (2) justieren | Den Tastbolzen (5) nicht krümmen, möglichst zentral über der Zentrierbohrung (5) am Bedienhebel (2) einsetzen. | |
Ist das aber nicht möglich: | |||
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Hintere Auflage der Gasse und Längsstütze nachstellen. | |||
| Einbauen | ||
7 | Tastbolzen (5) lösen und Einstellvorrichtung (4) ausbauen | ||
8 | Funktionsprüfung durchführen | Alle Getriebegänge einschalten. | |
Falls Gänge nicht richtig eingeschaltet werden: | |||
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Justierungsverfahren erneut durchführen. | |||
9 | Haube mit dem Halter einbauen | ||
10 | Handgriff am Bedienhebel (2) einbauen | Mutter des Griffs am Schalthebel | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
11 | Kabine kippen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses |
055 589 04 23 00
Schablone zum Schalthebel einstellen bei Motoren BM904.9/924.9
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2660b642001ta
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses