1 | Ölpumpenrad (treibend) |
2 | Ölpumpenrad (getrieben) |
3 | Ölpumpengehäuse |
4 | Ausgleichsscheibe |
5 | Ventileinsatz (bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung) |
6 | Ventileinsatz (bei Fahrzeugen ohne Getriebeölkühlung) |
Pfeil A | Spannstift (bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung) |
W26.55-1054-06
1 | Ölpumpenrad (treibend) |
2 | Ölpumpenrad (getrieben) |
3 | Ölpumpengehäuse |
5 | Ventileinsatz (bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung) |
14 | Spannstift |
Pfeil A | Spannstift (bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung) |
Pfeil B | Markierung |
W26.55-1056-11
| Ausbauen | ||
1 | Den Abschlussdeckel hinten ausbauen | ||
2.1 | Ventileinsatz (5) ausbauen | Bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung | |
2.2 | Ventileinsatz (6) ausbauen | Bei Fahrzeugen ohne Getriebeölkühlung | |
| Einbauen | ||
3 | Ausgleichsscheibe (4) für die Ölpumpe ermitteln | ||
Spiel der Ölpumpe | |||
4 | Ermittelte Ausgleichsscheibe (4) auf das Ölpumpengehäuse (3) auflegen | Der Spannstift (14) am Ölpumpengehäuse (3) muss in die Sacklochbohrung im Getriebegehäuse eingreifen. | |
5 | Ölpumpenräder (1, 2) einölen und einbauen | Markierungen (Pfeile B) an den Ölpumpenrädern (1, 2) müssen zum Abschlussdeckel hinten zeigen. | |
6.1 | Ventileinsatz (5) einbauen | Bei Fahrzeugen mit Getriebeölkühlung | |
O-Ringe erneuern. | |||
Der Spannstift (Pfeil A) des Ventileinsatzes (5) muss in "9 Uhr Stellung" stehen. | |||
6.2 | Ventileinsatz (6) einbauen | Bei Fahrzeugen ohne Getriebeölkühlung | |
O-Ringe erneuern. | |||
7 | Den Abschlussdeckel hinten einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ar2630g3002oh Deckel hinten aus-, einbauen
- ar2655g300001oh Ausgleichsscheibe für Ölpumpe ermitteln