1 | Befestigungsstift |
2 | O-Ring |
3 | Ventiladapter |
4 | Ventilkolben |
5 | Kurze Feder |
6 | Ventiladapter |
7 | O-Ring |
8 | Ventilkolben |
9 | Lange Feder |
10 | Verschlussstopfen (nur bei Fahrzeugen ohne Code (N55) Getriebeölkühlung) |
11 | Ausgleichsscheibe |
12 | Ölpumpengehäuse |
13 | Angetriebenes Zahnrad der Ölpumpe |
14 | Antreibendes Zahnrad der Ölpumpe |
15 | Verschlussdeckel der Ölpumpe |
16 | O-Ring |
Setas | Markierungen |
W26.55-1037-06
| Ausbauen | ||
1.1 | Heckklappe ausbauen | Getriebe ohne Nebenabtrieb | |
1.2 | Nebenabtrieb ausbauen | Getriebe mit Nebenabtrieb | |
Nebenabtrieb NA 131 | |||
Nebenabtrieb NA 121 | |||
2 | Das Ölpumpengehäuse (12), das angetriebene Zahnrad der Ölpumpe (13), das antreibende Zahnrad der Ölpumpe (14) und den Verschlussdeckel der Ölpumpe (15) entfernen und die Ausgleichsscheibe (11) ausbauen | Der Verschlussdeckel der Ölpumpe (15) wird nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb oder bei Fahrzeugen ohne Nebenabtrieb bis Endnummer des Getriebes 0224563 eingebaut. | |
3.1 | Die Ventiladapter (3, 6) mit Ventilkolben (4, 8) und Federn (5, 9) ausbauen | Getriebe mit Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Die Ventiladapter (3, 6) stehen unter Federdruck. | |||
3.2 | Den Verschlussstopfen (10) mit Ventilkolben (8), Ventiladapter (6) und Feder (9) ausbauen | Getriebe ohne Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Der Federadapter (6) steht unter Federdruck. | |||
| Einbauen | ||
4 | Die Ausgleichsscheibe (11) für die Ölpumpe ermitteln | ||
Mit der Ausgleichsscheibe (11) wird das Spiel der Ölpumpe eingestellt. | |||
Spiel in Ölpumpe | |||
5 | Die Ausgleichsscheibe (11) einsetzen und das Ölpumpengehäuse (12) einbauen | Der Befestigungsbolzen am Ölpumpengehäuse (12) muss durch die Ausgleichsscheibe (11) in das Sackloch des Getriebegehäuses passen. | |
6 | Das angetriebene Zahnrad der Ölpumpe (13) und das antreibende Zahnrad der Ölpumpe (14) einbauen | Die Markierungen (Pfeile) am angetriebenen Zahnrad der Ölpumpe (13) und antreibenden Zahnrad der Ölpumpe (14) müssen auf den Verschlussdeckel der Ölpumpe (15) bzw. auf den hinteren Verschlussdeckel zeigen. Das angetriebene Zahnrad der Ölpumpe (13) und das antreibende Zahnrad der Ölpumpe (14) einölen. | |
7 | Den Verschlussdeckel der Ölpumpe (15) einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb oder bei Fahrzeugen ohne Nebenabtrieb bis Endnummer des Getriebes 0224563. Den O-Ring (16) erneuern. | |
8.1 | Die Ventiladapter (3, 6) mit Ventilkolben (4, 8) und Federn (5, 9) einbauen | Getriebe mit Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Die O-Ringe (2, 7) erneuern. Den Befestigungsbolzen (1) in "9-Uhr" Position (in Gangrichtung) einbauen. Auf die unterschiedliche Längen der Federn (5, 9) achten. | |||
8.2 | Den Verschlussstopfen (10) mit Ventilkolben (8), Ventiladapter (6) und Feder (9) einbauen | Getriebe ohne Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Die O-Ringe (2, 7) erneuern. | |||
9.1 | Den hinteren Verschlussdeckel einbauen | Getriebe ohne Nebenabtrieb | |
9.2 | Den hinteren Verschlussdeckel einbauen | Getriebe mit Nebenabtrieb | |
Nebenabtrieb NA 131 | |||
Nebenabtrieb NA 121 |
Referenzierte Dokumente
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