Gültig für: Getriebe 712.612 im Typ 688, 979 Getriebe 712.612/623/632 im Typ 368, 382, 384, 685, 688 Getriebe 712.622/631 im Typ 368.0/1 Getriebe 712.623/632 im Typ 693, 694, 695 Getriebe 712.631 im Typ 384.334
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 712 612, 712 622, 712 623, 712 631, 712 632
AR26.50-B-4743-01A
Sicherungsring aus-, einbauen
Getriebe
712.612 im Typ 688, 979
Getriebe
712.612/623/632 im Typ 368, 382, 384, 685, 688
Getriebe
712.622/631 im Typ 368.0/1
Getriebe
712.623/632 im Typ 693, 694, 695
Getriebe
712.631 im Typ 384.334
715 589 00 63 00
Montagewerkzeug
1
Die Einbauvorrichtung (1) in die Löcher im Sicherungsring (3) einsetzen.
Möglicherweise befindet sich eines der Löcher im Sicherungsring (3) genau über einem der Ölbohrungen an der Vorderseite des Getriebes. In diesem Fall muss darauf geachtet werden, dass die Kupplungsteile an der Einbauvorrichtung (1) nicht in die Ölbohrung eingreifen.
2
Die Sechskantvorrichtung (2) der Einbauvorrichtung (1) drehen, bis der Sicherungsring so weit zusammengedrückt ist, dass er aus dem Steckplatz an der Vorderseite des Getriebes ausgebaut werden kann.
3
Die Einbauvorrichtung (1) entlasten und den Sicherungsring (3) ausbauen.
4
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Ab-, aufziehen
Der Sicherungsring wird anfänglich einem hohen Druck ausgesetzt, weshalb der Druck vor dem Ausbau reduziert werden muss.
