B26.50-0318-09
1 | Kegelrollenlager | 14 | Ringfeder | 27 | Crawler Zahnrad | ||
2 | Sicherungsraste | 15 | Kupplungsstück | 28 | Rastungskörper | ||
3 | Kupplungsmuffe | 16 | Synchronring | 29 | Verrastung | ||
4 | Synchronkörper | 17 | Verrastung | 30 | Kupplungsmuffe | ||
5 | Synchronring | 18 | Kupplungsmuffe | 31 | Rücklaufrad | ||
6 | Kupplungsstück | 19 | Synchronkörper | 32 | Nadellager | ||
7 | Ringfeder | 20 | Synchronring | 33 | Kegelrollenlager | ||
8 | Zahnrad 3. Gang | 21 | Ringfeder | 34 | Gleitschuhe | ||
9 | Nadellager | 22 | Kupplungsstück | 35 | Schaltgabel | ||
10 | Verrastung | 23 | Zahnrad 1. Gang | 36 | Sonnenrad | ||
11 | Federring | 24 | Nadellager | 37 | Sicherungsring | ||
12 | Nadellager | 25 | Hauptwelle | ||||
13 | Zahnrad 2. Gang | 26 | Nadellager |
| Zusammenbauen | ||
1 | Verschleiß zwischen dem Synchronkegel und der Schaltmuffe überprüfen | ||
Abnützungsspanne zwischen Synchronkegel und Schaltmuffe | |||
2 | Hauptwelle (25) an Vorrichtung Wegfahrsperre befestigen | Spannvorrichtung | |
3 | Crawler-Zahnrad (27) mit dem Nadellager (26) an Hauptwelle (25) zusammenbauen | Nadellager (26) einölen und den Anschlagbund am Zahnrad einölen. | |
4 | Rastungskörper (28) zusammenbauen | ||
5 | Schaltmuffe (30) und Sperrklinke (29) zusammenbauen | ||
6 | Schaltgabel (35) mit den Gleitschuhen (34) zusammenbauen | Der Daumen (Pfeil) an der Schaltgabel (35) muss in Richtung Ablass weisen. | |
7 | Rücklaufrad (31) mit dem Nadellager (32) zusammenbauen | Nadellager (32) und den Anschlagbund am Zahnrad einölen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
8 | Kegelrollenlager (33) auf 100 °C erwärmen und an Hauptwelle (25) anbauen | Nachdem das Lager wieder auf Umgebungstemperatur ist, prüfen, ob es komplett abgestützt ist (ohne Axialspiel). | |
9 | Sonnenrad (36) und Sicherungsring (37) zusammenbauen | Die Absetzung an der inneren Verzahnung des Sonnenrads (36) muss in Richtung Kegelrollenlager (33) und die flache Seite in Richtung Sicherungsring (37) positioniert sein. | |
10 | Hauptwelle (25) umdrehen und an Vorrichtung Wegfahrsperre befestigen | Spannvorrichtung | |
11 | Zahnrad 1. Gang (23) mit dem Nadellager (24) an Hauptwelle (25) zusammenbauen | Nadellager (24) und den Anschlagbund am Zahnrad einölen. | |
12 | Kupplungsstück (22) zusammenbauen | Die Kupplungsstücke (22 und 15) sind verschieden. | |
13 | Ringfeder (21) an Synchronring (20) zusammenbauen und an Kupplungsstück (22) drücken | Ringfeder (21) einölen. | |
14 | Synchronkörper (19) zusammenbauen und Sperrklinke (17) einsetzen | Axialspiel Sicherungsringe | |
Die Sperrklinke (17) muss spielfrei eingebaut werden | |||
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bei Bedarf, eine neue Sperrklinke (17) mit anderer Stärke einbauen. | |||
15 | Schaltmuffe (18) zusammenbauen | Die dickere Spannutlasche der Schaltmuffe muss zur Ablassseite weisen. | |
16 | Ringfeder (14) an Synchronring (16) zusammenbauen und an Kupplungsstück (15) drücken | Ringfeder (14) einölen. | |
17 | Kupplungsstück (15) mit Synchronring (16) einbauen | ||
18 | Zahnrad 2. Gang (13) mit dem Nadellager (12) an Hauptwelle (25) zusammenbauen | Nadellager (12) und den Anschlagbund am Zahnrad einölen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
19 | Federring (11) auf 80 °C erwärmen und an Hauptwelle (25) anbauen | Nachdem der Federring wieder auf Umgebungstemperatur ist, prüfen ob er komplett abgestützt ist (ohne Axialspiel). Geeigneten Dorn verwenden. | |
20 | Sperrklinke (10) einsetzen | Axialspiel Sicherungsringe | |
Die Sperrklinke (10) muss spielfrei eingebaut werden | |||
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bei Bedarf, eine neue Sperrklinke (10) anderer Stärke einbauen. | |||
21 | Zahnrad 3. Gang (8) mit dem Nadellager (9) zusammenbauen | Nadellager (9) und den Anschlagbund am Zahnrad einölen. | |
22 | Ringfeder (7) an Synchronring (5) zusammenbauen und an Kupplungsstück (6) drücken | Ringfeder (7) einölen. | |
23 | Synchronring (5) mit Kupplungsstück (6) einsetzen | ||
24 | Synchronkörper (4) zusammenbauen und Sperrklinke (2) einsetzen | Axialspiel Sicherungsringe | |
Die Sperrklinke (2) muss spielfrei eingebaut werden | |||
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bei Bedarf, eine neue Sperrklinke (2) anderer Stärke einbauen. | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
25 | Kegelrollenlager (1) auf 100 °C erwärmen und an Hauptwelle (25) anbauen | Nachdem das Lager wieder auf Umgebungstemperatur ist, prüfen, ob es komplett abgestützt ist (ohne Axialspiel). Geeigneten Dorn verwenden. | |
26 | Schaltmuffe (3) zusammenbauen | Die dickere Spannutlasche der Schaltmuffe muss zur Ablassseite weisen. |
315 589 02 31 00
Spannvorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar2650b042012ub Verschleißgrenze zwischen Gleichlaufkegel und Schiebemuffe prüfen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen