ar2650b042009b

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

Typ ar · Thema 26.50 · Version 0101 · 2020-03-27

Gültig für: Getriebe 712.622/623 im Typ 368.002/004/006/052/054/115, 382.111, 384.061/067/069/201/223/311/333

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.50 Radsatz, Wellen, Differential — Baureihe 368 (Baumuster 002, 004, 006, 052, 054, 115) · Baureihe 382 (Baumuster 111) · Baureihe 384 (Baumuster 061, 067, 069, 201, 223, 311, 333)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.50 Welle/Zahnrad/Synchronisierung — Baureihe 368 (Baumuster 002, 004, 006, 052, 054, 115) · Baureihe 382 (Baumuster 111) · Baureihe 384 (Baumuster 061, 067, 069, 201, 223, 311, 333)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 712 622, 712 623

AR26.50-B-0420-09B

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

Getriebe

712.622/623 im Typ 368.002/004/006/052/054/115, 382.111, 384.061/067/069/201/223/311/333

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

Ausbauen

1

Sicherungsring (1) ausbauen.

2

Das Zahnrad (2) der Hauptwelle (18) ausbauen.

3

Das Zahnrad des 1. Ganges (3) sowie das Nadellager (4) der Hauptwelle (18) ausbauen.

4

Den inneren Synchronkegel des 1. Ganges (5), den Synchronring des 1. Ganges (6) und den äußeren Synchronkegel des 1. Ganges (7) ausbauen.

5

Vorsichtig die Kupplungsschiebemuffe (8) ausbauen.

6

Die Druckbolzen (12) und Druckfedern (11) ausbauen.

7

Den Sicherungsring (9) ausbauen

W26.50-1024-12

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

8

Den Synchronkörper (10) ausbauen.

9

Den äußeren Synchronkegel des 2. Ganges (13), den Synchronring des 2. Ganges (14) und den inneren Synchronkegel des 2. Ganges (15) ausbauen.

10

Das Zahnrad des 2. Ganges (16) sowie das Nadellager (17) der Hauptwelle (18) ausbauen.

W26.50-1024-12

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

Einbauen

Die Sicherungsringe (1) und (9), die Sprungfedern (11) und die Druckbolzen (12) ausbauen. Die Synchronringe (6) und (14) und die Nadellager (4) und (17) einölen.

11

Das Nadellager (17) auf die Hauptwelle (18) setzen

12

Das Zahnrad des 2. Ganges (16) mit dem kürzeren gezahnten Teil nach oben auf die Hauptwelle (18) setzen.

13

Den inneren Synchronkegel (15) mit den Anschlagsvorsprüngen nach oben auf das Zahnrad des 2. Ganges (16) legen.

14

Den Synchronring (14) so einbauen, dass sich die Anschlagsvorsprünge an den Eingängen auf dem Zahnrad des 2. Ganges (16) befinden.

15

Den äußeren Synchronkegel (13) so einbauen, dass die äußeren Vorsprünge des Synchronanschlags (13) in die Aufnahmen des inneren Synchronkegels (15) passen.

W26.50-1024-12

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

16

Den Synchronkörper (10) so auf die Hauptwelle (18) legen, dass die Aufnahmen des Synchronkegels (13) in die Eingänge am Synchronkörper (10) passen.

17

Den Sicherungsring (9) einbauen.

Der Sicherungsring (9) muss spielfrei eingebaut werden. Bei Bedarf einen passenden Sicherungsring (9) einsetzen.

W26.50-1024-12

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

18

Die Kupplungsschiebemuffe (8) einsetzen, bis sie den Synchronkörper (10) berührt, so dass die symmetrische Spitze der Zahnseiten nach oben gerichtet ist.

Die Flanke mit den kürzeren Zähnen (durch den Pfeil angegeben) der Anschlaghülse (8) muss mit den Flanken der kürzeren Zähne durch den Pfeil angegeben) des Synchronkörpers ausgerichtet sein.

W26.50-1008-01

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

19

Die Druckfedern (11) in die Öffnungen des Synchronkörpers (10) einsetzen und mit dem Druckbolzen (12) hineindrücken, bis die Stifte in den gezahnten Teil der Kupplungsschiebemuffe (8) reinpassen.

20

Den äußeren Synchronkegel (7) so auf den Synchronkörper (10) setzen, dass die Aufnahmen des äußeren Synchronkegels (7) in die Eingänge am Synchronkörper (10) passen.

21

Den Synchronring (6) mit den Anschlagvorsprüngen nach oben am äußeren Synchronkegel (7) einsetzen.

22

Den inneren Synchronkegel (5) so in den Synchronring (6) einsetzen, dass die Anschlagsvorsprünge des inneren Synchronkegels (5) in die Aufnahmen des äußeren Synchronkegels (7) passen.

23

Das Nadellager (4) auf der Hauptwelle (18) einbauen.

W26.50-1024-12

Zahnrad 2. Gang aus-, einbauen

24

Das Zahnrad des 1. Ganges (3) mit dem nach oben geneigten gezahnten Teil auf die Hauptwelle (18) setzen.

25

Das Zahnrad (2) mit dem markierten Teil nach unten auf die Hauptwelle (18) setzen.

26

Einen Sicherungsring (1) einbauen.

Der Sicherungsring (1) muss spielfrei eingebaut werden. Bei Bedarf einen passenden Sicherungsring (1) einsetzen.

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