1 | Ausgleichsgetriebe (21) einbauen. |
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2 | Lange Vorgelegewelle (18) zusammen mit Hauptwelle (19) und Schaltgabel (20) einbauen. |
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3 | Kurze Vorgelegewelle (17) einbauen. |
4 | Umschalthebel (15) mit Schrauben (16) einbauen . |
S26.40-4551-11
5 | Schaltachse (12) mit Schiebemuffe (13) des Rückwärtsgangs und Schaltgabel (14) des dritten und vierten Gangs zusammen einbauen. |
S26.40-4550-11
6 | Schalteinheit (10) einbauen. |
Auf korrekten Sitz der Feder (11) achten. |
7 | Scheibe (9) einbauen. |
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S26.40-4553-09
8 | Dichtungsmasse als Raupe am Getriebegehäuse-Hinterteil (7) auftragen. |
9 | Getriebegehäuse-Hinterteil (7) anbauen. |
Hierbei Schaltfinger des Schaltarms (6) in die Schalteinheit (10) einführen (Pfeil) und Schaltarm (6) nach unten schwenken. |
10 | Schrauben Getriebegehäuse-Vorderteil (8) an Getriebegehäuse-Hinterteil (7) hineindrehen. |
Schrauben Getriebegehäuse-Vorderteil (8) an Getriebegehäuse-Hinterteil (7) noch nicht mit Drehmoment anziehen. |
11 | Zwei gegenüberliegende Schrauben Getriebegehäuse-Vorderteil (8) an Getriebegehäuse-Hinterteil (7) mit Drehmoment der 1. Stufe anziehen . |
12 | Gänge des Getriebes durchschalten und Freigängigkeit prüfen. |
Hierbei Schaltarm (6) und Schalteinheit (10) in die jeweiligen Schaltstellungen bewegen. |
13 | Alle Schrauben Getriebegehäuse-Vorderteil (8) an Getriebegehäuse-Hinterteil (7) mit Drehmoment der 2. Stufe im Uhrzeigersinn anziehen . |
14 | Schaltarm (5) einbauen. |
Hierzu Splinte einbauen. |
15 | Halter (3) der Schaltzüge mit Schrauben (4) befestigen . |
16 | Umlenkstange (2) am Kugelkopf des Schaltarms (6) anbauen. |
17 | Umlenkstange (1) am Kugelkopf des Schaltarms (5) anbauen. |
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Referenzierte Dokumente
- ah0000n001701a Hinweise zur Verwendung von elektrischen oder pneumatischen Maschinenschraubern