Zerlegen der Bereichsgruppe |
1 | Halteschlüssel |
2 | Flanschabzieher |
3 | Ausziehhaken |
4 | Impulsrad |
Y26.31-0001-06
Zusammenbau der Bereichsgruppe |
4 | Impulsrad |
5 | Radialdichtung |
6 | Feder (6) |
7 | Ölsieb |
8 | Dichtring |
9 | Verschlussschraube |
10 | Ölablassmutter |
Y26.31-0002-06
11 | Abtriebsflansch |
Y26.31-0003-01
| Zerlegen | ||
1 | Abtriebsflansch-Schraube entfernen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz verwenden und mit einem Halteschlüssel (1) gegenhalten. | |
Halteschlüssel | |||
2 | Abtriebsflansch mit dem Flanschabzieher (2) ausbauen. | Abzieher | |
3 | Dichtring entfernen. Hierzu den Ausziehhaken (3) und den kleinen Schlagauszieher verwenden. | Die Öldichtung darf nicht wiederverwendet werden, da sie beim Ausbau beschädigt werden kann. | |
Schlagauszieher | |||
Ausziehhaken | |||
4 | Impulsrad (4) von der Abtriebswelle entfernen. | ||
| Zusammenbauen | ||
5 | Impulsrad (4) an der Abtriebswelle anbringen. | ||
6 | Neue Radialdichtung (5) an der Abtriebswelle anbringen. Hierzu einen Treiber und Abtriebswellen-Dichtringe verwenden. | Dorn | |
7 | Feder (6), Ölsieb (7), Dichtring (8) und Verschlussschraube (9) im hinteren Teil des Getriebegehäuses einbauen und die Ablassschraube anziehen. | 22-mm-Stiftschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |
8 | Ölablassmutter (10) anziehen. | Anzug der Ölablassmutter | |
9 | Abtriebsflansch (11) an der Getriebeabtriebswelle anbringen und den Dichtring sowie die Anlaufscheibe einbauen. Abtriebsflansch-Schraube anziehen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz verwenden und zum Anziehen der Schraube mit einem Halteschlüssel gegenhalten. | |
Halteschlüssel |
715 589 09 33 00
Ausziehhaken
750 589 01 15 00
Dorn
355 589 01 63 00
Schlagauszieher
717 589 00 31 00
Halteschlüssel
090 589 76 33 00
Abzieher