1 | Bereichsgruppenzylinder |
2 | Schaltkolben |
3 | Lagerbolzen rechts |
4 | Lagerbolzen links |
5 | Entlüfterkappe |
6 | Verschlussschraube |
7 | Feder |
8 | Riegelbolzen |
9 | Kolbenstange |
A | Kennzeichnung |
G26.31-3125-06
13 | Innenauszieher |
14 | Gegenstütze |
W26.31-1013-01
10 | Radial-Wellendichtring |
11 | Führungsbuchse |
12 | Dorn |
W26.31-1012-01
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Druckluftleitungen am Bereichsgruppenzylinder (1) abbauen. | ||
2 | Den Bereichsgruppenzylinder (1) ausbauen. | ||
3 | Entlüfterkappe (5) und Verschlussschraube (6) ausbauen, Feder (7) entnehmen. | Die Verschlussschraube (6) ist federbelastet. | |
4 | Den Riegelbolzen (8) maximal 40 mm aus dem Getriebegehäuse-Mittelteil herausziehen. | Damit die Interlockstange nicht herausspringt. | |
5 | Einbaulage des Schaltkolbens (2) kennzeichnen. | Kennzeichnung (Pfeil A) am Schaltkolben (2) auf "12-Uhr-Stellung". | |
6 | Den Lagerbolzen links (4) herausschrauben und mit einem kleinen Schraubendreher durch die Gewindebohrung des Lagerbolzens links (4) die Schaltgabel gegen Herabfallen sichern. | Einen Schraubendreher mit max. Ø 6 mm verwenden. | |
7 | Getriebeschraube am Lagerbolzen rechts (3) herausschrauben. | ||
8 | Den Lagerbolzen rechts (3) herausschrauben. | ||
9 | Den Schaltkolben (2) mit Kolbenstange (9) um 180° drehen und herausziehen. | ||
10 | Führungsbuchse (11) mit dem Innenauszieher (13) und Gegenstütze (14) ausbauen. | Gegenstütze | |
Innenauszieher | |||
11 | Radial-Wellendichtring (10) mit dem Innenauszieher (13) und Gegenstütze (14) ausbauen. | Gegenstütze | |
Innenauszieher | |||
| Einbauen | ||
12 | Radial-Wellendichtring (10) leicht fetten und mit Dorn (12) bis zur Anlage einbauen. | Der Federring des Radial-Wellendichtrings (10) muss nach innen zeigen (Ölseite). | |
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
13 | Führungsbuchse (11) mit Dorn (12) bis zur Anlage einbauen. | Dorn | |
14 | Den Schaltkolben (2) mit Kolbenstange (9) einbauen. | Die Kennzeichnung (A) am Schaltkolben (2) muss auf "12-Uhr-Stellung" stehen. | |
15 | Schaltgabel in die Kolbenstange (9) einhängen. | Mit einem kleinen Schraubendreher durch die Gewindebohrung des Lagerbolzens links (4) die Schaltgabel einhängen. | |
16 | Das Gewinde des Lagerbolzens rechts (3) mit dem Dichtmittel bestreichen und den Lagerbolzen rechts (3) einbauen. | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
17 | Das Gewinde des Lagerbolzens links (4) mit dem Dichtmittel bestreichen und den Lagerbolzen links (4) einbauen. | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
18 | Getriebeschraube am Lagerbolzen rechts (3) festschrauben. | Schraube Getriebegehäuse Hinterteil an Getriebegehäuse Mittelteil | |
19 | Den Bereichsgruppenzylinder (1) einbauen. | ||
20 | Den Riegelbolzen (8) in das Getriebegehäuse-Mittelteil komplett eindrücken und Feder (7) einsetzen. | Zum leichteren Einbau der Verschlussschraube (6) die Bereichsgruppe mithilfe einer Druckluftpistole schalten. | |
21 | Verschlussschraube (6) festschrauben und Entlüfterkappe (5) einbauen. | | |
Schaltarretierung Bereichsgruppe an Getriebegehäuse | |||
22 | Druckluftleitungen am Bereichsgruppenzylinder (1) anbauen. |
714 589 05 15 00
Dorn
000 589 33 33 00
Gegenstütze
000 589 27 33 00
Innenauszieher
Referenzierte Dokumente
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen
- ar2618g3100ae Bereichsgruppenzylinder aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen