Getriebe | 715.358 im Typ 958.0/1 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) | |
Getriebe | 715.372 im Typ 958.4 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) | |
Getriebe | 715.382 im Typ 958.4 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) | |
Getriebe | 715.531 im Typ 958.4 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) | |
Getriebe | 715.535 im Typ 958.2 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) |
W26.31-1024-09
1 | Entlüfter (nur Getriebe 715.358) | 5 | Kolbenstange | 10 | Bolzen | ||
2.1 | Verschlussschraube (nur Getriebe 715.358) | 6 | Feder | 11 | Klauenschlüssel | ||
2.2 | Verschlussschraube (nur Getriebe 715.372/382/531/535) | 7 | Elektropneumatische Kupplungseinheit der Bereichsgruppe | 12 | Gegenhalter | ||
3 | Feder | 8 | Steuerkolben | ||||
4 | Gabelbolzen | 9 | Magnet |
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Elektropneumatische Kupplungseinheit der Bereichsgruppe (7) herausnehmen | ||
2 | Entlüfter (1) an der Verschlussschraube (2.1) herausnehmen | Nur Getriebe 715.358 | |
3 | Verschlussschraube (2.1 oder 2.2) herausnehmen und Feder (3) entfernen | Die Verschlussschraube (2.1 oder 2.2) steht unter Federdruck (3). | |
4 | Zapfen (10) ca. 15 mm ziehen | ||
5 | Steuerkolben (8) in "12-Uhr-Stellung" (Pfeil) kennzeichnen | ||
6 | Rechten Gabelbolzen (4) lösen | Nur Getriebe 715.358 | |
7 | Gabelbolzen (4) ausbauen | ||
8 | Steuerkolben (8) um 180° drehen und herausnehmen | ||
9 | Steuerkolben (8) mit Stange (5) am Gegenhalter (12) befestigen | Haltevorrichtung | |
10 | Steuerkolben (8) ausbauen | Steuerkolben (8) ca. 80 °C zum Ausbau von Rückstände der chemischen Sperre erwärmen. | |
Klauenschlüssel | |||
11 | Magnet (9) und Feder (6) herausnehmen | ||
| Einbauen | ||
12 | Kolbenstange (5) am Gegenhalter (12) befestigen | Haltevorrichtung | |
13 | Steuerkolben (8) mit dem Magnet (9) und dem Feder (6) über der Kolbenstange (5) einbauen | Schnellkleber am Gewinde des Steuerkolbens (8) einsetzen | |
Schnellkleber, Loctite 270 | |||
.Steuerkolben an Stange Planetensatz | |||
Klauenschlüssel | |||
14 | Steuerkolben (8) mit Kolbenstange (5) einbauen | Kennzeichnung (Pfeil) an Steuerkolben (8) muss sich in "6-Uhr-Stellung" befinden. | |
15 | Steuerkolben (8) um 180° drehen und Kanal der Kolbenstange (5) am Gabelkopf einrasten | Steuergabel mit einem kleinen Schraubendreher durch die linke Bohrung des Gabelbolzens (4) einrasten. | |
16 | Gabelbolzen (4) einbauen | Schnellkleber am Gewinde des Gabelbolzens (4) einsetzen. | |
.Aufnahmebolzen Schaltgabel an Gehäuse | |||
Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |||
17 | Rechten Gabelbolzen (4) einbauen | Nur Getriebe 715.358 | |
18 | Verschlussschraube (2.1 oder 2.2) mit Feder (3) einbauen | | |
.Sperre Bereichsgruppe (GP) an Gehäuse | |||
19 | Entlüfter (1) auf der Verschlussschraube (2.1) einbauen | Nur Getriebe 715.358 | |
20 | Elektropneumatische Kupplungseinheit der Bereichsgruppe (7) einbauen |
715 589 05 07 00
Klauenschlüssel
715 589 00 31 00
Haltevorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar2620b1006ta Range-Modul aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen