Verfahren für den Ausbau der Getriebebaugruppe |
1 | Neutralstellungssensor |
2 | Rückwärtsgangsensor |
3 | Sensor für Fahrbereich L/H |
4 | Drehzahlsensor |
5 | Pneumatikanschluss |
6 | Querträger |
7 | Kupplungsverstärker-Baugruppe |
Y26.00-0031-06
8 | Getriebetragarme |
9 | Vorrichtung zum Getriebeausbau |
10 | Motorlager |
11 | Getriebebefestigungsschrauben |
Y26.00-0032-06
12 | Rollenbock für den Ausbau |
13 | Vorrichtung zum Getriebeausbau |
Y26.00-0033-01
Verfahren für den Wiedereinbau der Getriebebaugruppe |
5 | Pneumatikanschluss |
7 | Kupplungsverstärker-Baugruppe |
8 | Getriebetragarme |
11 | Getriebebefestigungsschrauben |
Y26.00-0034-06
1 | Neutralstellungssensor |
2 | Rückwärtsgangsensor |
3 | Sensor für Fahrbereich L/H |
4 | Drehzahlsensor |
6 | Querträger |
Y26.00-0035-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Zusatz-Druckluftbehälter über Anschluss 24 entlüften | ||
3 | Gelenkwelle aus Getriebe ausbauen | ||
4 | NA aus Getriebe ausbauen | Nebenabtrieb aus-, einbauen | |
5 | Reaktionsstab der Getriebeschaltung und Schaltgestänge ausbauen | Schaltung aus-, einbauen | |
6 | Elektrische Anschlüsse des Neutralstellungssensors (1), Rückwärtsgangsensors (2), Sensors für Fahrbereich L/H (3) und Drehzahlsensors (4) am Getriebe abziehen | ||
7 | Abgasrohr nahe dem Getriebe ausbauen | Auspuffanlage aus-, einbauen | |
8 | Pneumatikanschluss (5) vom Haupt-Absperrventil durch Ausbau des Adapters abziehen | 19-mm-Maulschlüssel verwenden. | |
9 | Querträger (6) unter dem Getriebe am Fahrzeugrahmen ausbauen | 21-mm-Ringschlüssel, Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden. | |
Einbau: 21-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Querträger unter dem Getriebe | |||
10 | Kupplungsverstärker-Baugruppe (7) vom Getriebe abnehmen | Kupplungsverstärker sichern, durch Befestigung an der Blattfeder der Vorderachse mit einem Seil. | |
Kupplungsverstärker an Getriebe | |||
11 | Befestigungsschrauben der Getriebetragarme (8) auf der rechten und linken Seite entnehmen | Getriebelager aus-, einbauen | |
24- und 27-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden. | |||
Einbau: 24- und 27-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Getriebetragarme an Getriebe | |||
12 | Getriebe an der Unterseite mit dem Rollenbock für den Ausbau und der Vorrichtung zum Getriebeausbau W090589026200 (9) abstützen | Um 10 mm anheben, um das Getriebe zu entlasten, damit der Ausbau aus dem Fahrzeug leichter ist. | |
Montagebock | |||
13 | Das Gehäuse der Motorsteuerung über den Motorträger W090589016200 (10) abstützen | | |
14 | Getriebebefestigungsschrauben (11) am Schwungradgehäuse lösen und ausbauen | Getriebe an Schwungradgehäuse | |
15 | Getriebeeinheit vom Schwungradgehäuse abziehen | Rollenbock für den Ausbau (12) und Vorrichtung zum Getriebeausbau W090589026200(13) verwenden. | |
Montagebock | |||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
090 589 01 99 00
Montagebock
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2610y0033a Getriebelager aus-, einbauen
- ar2645y0004a Nebenabtrieb aus-, einbauen
- ar2660y0001b Schaltung aus-, einbauen
- ar4910y7140b Auspuffanlage aus-, einbauen