G26.10-3231-09
1 | Druckluftleitung | 19 | Kegelrollenlager-Außenring | |
2 | Splitgruppenzylinder | 20 | Hauptwelle | |
3 | Schaltstange Split-Gruppe | 21 | Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder | |
4 | Getriebegehäuse-Vorderteil | 22 | Schiebemuffe | |
5 | Verschlussschraube | 23 | Antriebswelle | |
6 | Federn | 24 | Elektrischer Leitungssatz | |
7 | Riegelbolzen | 25 | Schaltung | |
8 | Gleitsteine | 26 | Lagerbolzen | |
9 | Ölrohr | 27 | Kegelrollenlager-Außenring | |
10 | Schaltgabel Split-Gruppe | 28 | Kegelrollenlager-Außenring | |
11 | Vorgelegewelle | 29 | Vorgelegewellenbremse | |
12 | Kegelrollenlager-Außenring | 30 | Lagerdeckel Antriebswelle | |
13 | Schalteinheit | 31 | Sicherungsring | |
14 | Getriebegehäuse-Mittelteil | 32 | Rücklaufwelle | |
15 | Rücklaufrad | 34 | Lagerbolzen | |
16 | Verschlussdeckel Rücklaufrad | 35 | Drehzahlsensor Hauptwelle | |
17 | Bereichsgruppe | 36 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle | |
18 | Abstandsscheibe | 37 | Temperatursensor Getriebeöl |
9 | Ölrohr |
11 | Vorgelegewelle |
13 | Schalteinheit |
14 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
20 | Hauptwelle |
50 | Haltevorrichtung |
W26.50-1239-06
14 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
34 | Lagerbolzen |
W26.50-1238-12
40 | Haltevorrichtung |
41 | Welle |
42 | Skala |
W26.50-1171-11
20 | Hauptwelle |
69 | Öldruck-Regelventil |
W26.50-1219-06
72 | Getriebe |
73 | Montagevorrichtung |
W26.50-1216-12
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (11) zusammenbauen | ||
2 | Antriebswelle (23) zusammenbauen | ||
3 | Hauptwelle (20) zusammenbauen | ||
4 | Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (19) mit Schmierstoff bestreichen | Fett Silikonbasis, 100 g | |
5 | Abstandsscheibe (18) auf den Kegelrollenlager-Außenring (19) aufschieben und mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | ||
6 | Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (12) mit Schmierstoff bestreichen | Fett Silikonbasis, 100 g | |
7 | Kegelrollenlager-Außenring (12) mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | ||
8 | Hauptwelle (20), Vorgelegewelle (11) und Schalteinheit (13) mit der Haltevorrichtung (50) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | ||
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
Spannvorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
9 | Den Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder (21) eingeölt auf die Hauptwelle (20) aufsetzen | ||
10 | Schiebemuffe (22) einbauen | Der lange Bund muss zum Abtrieb zeigen. | |
11 | Vorgelegewelle (11) zur Seite drücken, Kegelrollenlager (Pilotlager) an der Antriebswelle (23) mit Schmierstoff bestreichen und Antriebswelle (23) einbauen | Fett Silikonbasis, 100 g | |
12 | Führungsschienen der Schalteinheit (13) leicht anheben, Gewinde der beiden Lagerbolzen (34) mit Dichtmittel bestreichen und bündig zur Führungsschiene einschrauben | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
13 | Schaltgabel 3./4. Gang mit Gleitsteinen und Schaltschiene in Schiebemuffe einbauen | ||
14 | Beide Lagerbolzen (34) vollständig einschrauben | Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |
15 | Lager und Buchse des Rücklaufrades (15) auf Verschleiß prüfen und Rücklaufrad (15) mit Lager und Buchse einbauen | Der lange Bund des Rücklaufrades (15) muss zum Abtrieb zeigen. | |
Bei Beanstandung | |||
| |||
Defektes Bauteil erneuern. | |||
16 | Rücklaufrad (15) zentrieren und Rücklaufwelle (32) einbauen | Schraube Halteblech Rücklaufwelle an Getriebegehäuse | |
17 | Radial-Wellendichtring mit Schmierstoff bestreichen und mit der Führungsbuchse für die Schaltstange Split-Gruppe (3) in das Getriebegehäuse-Vorderteil (4) einbauen | ||
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
18 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Vorderteil (4) und am Getriebegehäuse-Mittelteil (14) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
19 | Getriebegehäuse-Vorderteil (4) anbauen | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
Zentrierdorn | |||
Haltevorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
Abziehvorrichtung | |||
Dorn | |||
20 | Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Mittelteils (14) einschrauben | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Schraube Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | |||
21 | Zentrierdorn aus dem Ölrohr (9) ausbauen und Sicherungsring (31) am Ölrohr (9) einbauen | ||
22 | Abstützung des Ölrohrs (9) abmontieren | ||
23 | Lauffläche der Kegelrollenlager-Außenringe (27, 28) mit Schmierstoff bestreichen | Fett Silikonbasis, 100 g | |
24 | Kegelrollenlager-Außenringe (27, 28) mit geeignetem Dorn bis zur Anlage einbauen | ||
25 | Den Riegelbolzen (7) mit Federn (6) einbauen | ||
26 | Verschlussschraube (5) mit Dichtmittel bestreichen und einbauen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
27 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit Montagewerkzeug herausziehen | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
28 | Mit der Haltevorrichtung (40) die Schaltschienen der Schalteinheit (13) in Neutralstellung fixieren | Die Welle (41) der Haltevorrichtung (40) muss auf der Skala (42) auf null Grad stehen. | |
Haltevorrichtung | |||
29 | Ausgleichsscheiben der Antriebswelle (23) und Vorgelegewelle (11) ermitteln | ||
| |||
Vorspannung Lager Antriebswelle | |||
Einstelltoleranz der Lager an der Vorgelegewelle | |||
Vorspannung der Lager an Antriebswelle und Vorgelegewelle zum Ermitteln der Ausgleichsscheiben | |||
Drehmomentschlüssel | |||
Zange | |||
Spannplatten | |||
Spannplatte | |||
30 | Vorgelegewellenbremse (29) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen | ||
Die Ölnuten der Bremslamellen müssen in einer Fluchtlinie stehen. | |||
31 | Den Lagerdeckel Antriebswelle (30) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen | ||
32 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Mittelteil (14) und am Verschlussdeckel Rücklaufrad (16) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
33 | Den Verschlussdeckel Rücklaufrad (16) einbauen | Schraube Verschlussdeckel Rücklaufrad an Getriebegehäuse Mittelteil | |
34 | Montagevorrichtung (73) vom Getriebe (72) abbauen und Getriebe (72) waagrecht legen | ||
Montagevorrichtung | |||
35 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit dem Montagewerkzeug hineindrücken | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
36 | Den Schaltkolben der Split-Gruppe einbauen | ||
37 | Den Splitgruppenzylinder (2) einbauen | ||
38 | Temperatursensor Getriebeöl (37) einbauen | ||
39 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle (36) einbauen | ||
40 | Drehzahlsensor Hauptwelle (35) einbauen | ||
41 | Schaltung (25) einbauen | ||
42 | Öldruck-Regelventil (69) an der Hauptwelle (20) einbauen | ||
43 | Bereichsgruppe (17) einbauen | ||
44 | Den pneumatischen Zentralausrücker einbauen | ||
45 | Druckluftleitungen und elektrische Leitungen mit den Haltern am Getriebe (72) anbauen | Schraube Halter an Getriebe | |
46 | Elektrische Steckverbindungen am Steuergerät Getriebesteuerung, Temperatursensor Getriebeöl (37), Drehzahlsensor Hauptwelle (35) und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (36) anschließen | ||
47 | Druckluftleitungen am Getriebesteller und Bereichsgruppenzylinder anbauen | ||
48 | Das Getriebe einbauen | Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers oder des Getriebeherstellers. |
715 589 08 31 00
Montagevorrichtung
714 589 05 15 00
Dorn
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
715 589 24 63 00
Haltevorrichtung
315 589 02 31 00
Spannvorrichtung
715 589 09 15 00
Dorn
000 589 67 21 00
Drehmomentschlüssel
715 589 07 31 00
Haltevorrichtung
715 589 01 31 00
Haltevorrichtung
715 589 01 37 00
Zange
715 589 08 33 00
Abziehvorrichtung
715 589 15 63 00
Spannplatten
715 589 05 31 00
Haltevorrichtung
715 589 29 63 00
Spannplatte
Referenzierte Dokumente
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